Os preços do petróleo caíram ligeiramente nesta terça-feira, depois que a Agência Internacional de Energia (IEA) seguiu a OPEP e reduziu sua previsão de demanda por petróleo, embora as quedas de preços tenham sido limitadas pela sugestão do presidente dos EUA, Donald Trump, de algumas novas isenções tarifárias.

Os contratos futuros do petróleo Brent caíam 50 centavos, ou 0,8%, para US$ 64,38 o barril às 10h05 GMT. O petróleo bruto West Texas Intermediate, dos EUA, também caía 50 centavos, ou 0,8%, para US$ 61,03 o barril.

As políticas comerciais vacilantes dos EUA criaram incerteza nos mercados globais de petróleo e levaram a OPEP a reduzir sua previsão de demanda na segunda-feira .

A IEA também cortou suas previsões na terça-feira para o crescimento da demanda global por petróleo de 1,03 milhão de bpd para 730.000 barris por dia (bpd) neste ano, e para 690.000 bpd no ano que vem, citando crescentes tensões comerciais.

Enquanto isso, o banco suíço UBS cortou sua previsão de preço para o Brent em US$ 12 o barril, para US$ 68 o barril na terça-feira.

"Se a guerra comercial se intensificar ainda mais, nosso cenário de risco negativo — ou seja, uma recessão mais profunda nos EUA e um pouso forçado na China — pode fazer com que o Brent seja negociado a US$ 40-60/barril nos próximos meses", disse o analista do UBS, Giovanni Staunovo.

O BNP Paribas reduziu sua expectativa de preço médio para este ano e para o próximo de US$ 65 para US$ 58 o barril.

Em comentários que ajudaram a sustentar os preços, o secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, disse na sexta-feira que os Estados Unidos poderiam interromper as exportações de petróleo iraniano como parte do plano de Trump para pressionar Teerã sobre seu programa nuclear.

Dados divulgados na segunda-feira mostraram que as importações de petróleo bruto da China em março aumentaram quase 5% em relação ao ano anterior, devido ao aumento nas chegadas de petróleo iraniano.

Ativos de risco, como ações e petróleo, também receberam algum apoio depois que Trump disse que estava considerando uma modificação nas tarifas de 25% impostas às importações de automóveis estrangeiros do México e de outros lugares.