Porto do Rio
<P>Cerca de 33 toneladas de toneladas de cabos e cordoalhas de aço foram destruídas pela Alfândega do porto do Rio, que detectou o material de procedências chinesa e alemã, fora das normas técnicas da ABNT. O local escolhido para a destruição foi o Terminal da Libra, no Cais do Porto.</P><P>...
Jornal do CommercioCerca de 33 toneladas de toneladas de cabos e cordoalhas de aço foram destruídas pela Alfândega do porto do Rio, que detectou o material de procedências chinesa e alemã, fora das normas técnicas da ABNT. O local escolhido para a destruição foi o Terminal da Libra, no Cais do Porto.
Essa é a maior destruição de produtos do setor no país. E vamos apertar ainda mais o cerco a esse tipo de irregularidade, que compromete seriamente a segurança do trabalho, afirmou o inspetor da Alfândega do Rio de Janeiro, Fernado fernandes Fraguas que acompanhou a destruição.
Essa ação foi possível por conta da parceria estabelecida entre a ABNT e a Receita Federal.
Segundo o engenheiro Eugenio Luiz Cauduro, que é consultor do Sindicato Nacional da Indústria de Trefilação de Metais Ferrosos, SICETEL, esse tipo de material é produzido especificamente para uso no concreto protendido, que tem altíssima responsabilidade nas obras de construção civil. São usados em pontes, viadutos, edifícios, etc. Não podem estar fora das normas técnicas da ABNT.
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