O consórcio formado pelas empresas Serveng, Constremac e Constran foi oficialmente declarado, na quarta-feira (25), vencedor da licitação para o alinhamento do Cais de Outeirinhos, entre os armazéns 23 e 29 do Porto de Santos. A formalização aconteceu durante reunião realizada em Brasília (DF) na Secretaria de Portos (SEP).
Participaram do encontro representantes das firmas integrantes do grupo ganhador da concorrência, o ministro dos Portos, Leônidas Cristino, e o diretor-presidente interino da Codesp, Renato Barco. Na ocasião, foi assinado o contrato entre as partes. Os próximos passos são a publicação do resultado no Diário Oficial da União e a emissão da ordem de serviço para que os trabalhos possam ser iniciados.
O alinhamento do Cais de Outeirinhos permitirá que até seis navios possam atracar em frente ao Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, disponibilizando assim 15,4 mil leitos de alta qualidade. Atualmente, apenas três embarcações conseguem parar próximo ao local.
Devido a esse ganho, a intervenção busca atender, sobretudo, a Copa do Mundo de 2014, quando navios de cruzeiro servirão de hospedagem aos turistas que desejarem assistir ao evento esportivo no Brasil.
Por enquanto, foi confirmada apenas a vinda de duas embarcações da MSC, que vai abrigar cerca de 15 mil mexicanos. Mas, há expectativa de que outras operadoras tragam seus navios. A obra também vai trazer benefícios para operação de cargas e melhores acomodações para os navios da Marinha.
Obras
O valor a ser aplicado no alinhamento é de R$ 287,2 milhões e faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento voltado à Copa (PAC/Copa).
A previsão é de que as obras tenham início no próximo mês. Caso o prazo seja confirmado, vai atender as expectativas do ministro, já que durante a sua última visita ao complexo santista, no final de junho, ele garantiu que as obras começariam em agosto.
O grupo vencedor terá o prazo de 26 meses para concluir o serviço. A estimativa das empresas é de que aproximadamente 600 vagas sejam abertas com a realização dos trabalhos.
Se a obra for iniciada na data prevista, poderá seguir até outubro de 2014. No entanto, a Codesp deseja que tudo esteja concluído antes da Copa, que deverá acontecer em julho do mesmo ano.
Se depender do consórcio, as obras serão realmente adiantadas. Conforme destacou o grupo, a utilização de equipamentos modernos deverá favorecer a questão de tempo e de segurança, contribuindo para que os trabalhos sejam finalizados antes do período estabelecido em contrato.
Entre as etapas do serviço, que será dividido em sete trechos, está a cravação de 682 estacas em 1.320 metros de cais. A primeira fase será feita entre o Cais da Marinha e o T-Grão.
Para Cristino, o empreendimento contribui, decisivamente, para o desenvolvimento do porto, principalmente, no segmento de atendimento a passageiros, colocando Santos, em médio prazo, como um dos complexos de maior movimentação de turistas do mundo.
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