Dragagem no canal de acesso ao porto será finalizada nesta semana

O contrato de dragagem entre a Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG) e a empresa Jan de Nul compreende o volume de 1,6 milhão de m³. O investimento é de R$ 22 milhões.

Ascom SUPRG
08/01/2014 11:41

A dragagem no canal de acesso ao Porto do Rio Grande, iniciada no dia 12 de dezembro de 2013, deve ser finalizada nesta semana. O contrato de dragagem entre a Superintendência do Porto do Rio Grande (SUPRG) e a empresa Jan de Nul compreende o volume de 1,6 milhão de m³. O investimento é de R$ 22 milhões.

Segundo o Superintendente do porto, Dirceu Lopes, o objetivo da dragagem é o de garantir as condições de navegabilidade, mantendo a profundidade do canal de acesso. “Este ano, com as chuvas intensas, houve um acúmulo maior de sedimentos e, consequentemente, ocorreu o assoreamento do canal. Realizamos esta dragagem emergencial no canal de acesso ao Porto do Rio Grande para dar tranquilidade à navegação e manter o nosso compromisso com a infraestrutura do complexo portuário”, afirmou.

A draga Kaishuu realiza o serviço de dragagem na área do cais norte do Porto Novo até a entrada dos Molhes da Barra. A draga possui um tubo de sucção de cada lado que retira o sedimento do fundo da água. A cada viagem é dragado um volume de 17.000m³. De acordo com o Superintendente de Operações da Jan De Nul, Bram Dewil, o serviço será finalizado antes do previsto porque a equipe da draga trabalha 24h por dia. No total, já foram realizadas mais de 150 viagens, com uma equipe de 30 funcionários de diversas nacionalidades.

Conforme autorização prévia do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), o descarte dos sedimentos é realizado em uma área a 15 km da saída dos Molhes da Barra. Além disso, uma equipe da Divisão de Meio Ambiente, Saúde e Segurança (DMASS) realiza semanalmente uma amostragem do material que está sendo dragado, de acordo com o programa estabelecido e aprovado pelo Ibama, e outra equipe técnica da SUPRG acompanha a dragagem em período integral.

Com a dragagem, a profundidade na área do Porto Novo fica em 10,5m e no trecho do canal de acesso ao porto fica estabelecida em 14,5m. Após a finalização da dragagem, será realizada uma batimetria para verificar a profundidade do canal.

Mais Lidas De Hoje

Margem Equatorial

Dragagem no canal de acesso ao porto será finalizada nesta semana

Poço Morpho: Petrobras descobre hidrocarbonetos em águas...

Gestão de Ativos ganha protagonismo na estratégia empres...

Preços dos Combustíveis mantêm trajetória de queda em ag...

Após descoberta de petróleo, Governo do Amapá avança na ...

ABPIP e ANP debatem novas regras de descarbonização do m...

Sotreq leva a Navalshore 2026 soluções em peças, motores...

Vibra lança o Supera Plus, o único diesel premium desenv...

Eneva e GE Vernova iniciam operações na usina Azulão

Fenasucro & Agrocana encerra 32ª edição com movimentação...

ABEEMAR e ApexBrasil lançam na Navalshore projeto para a...

Panorama Naval no Rio de Janeiro destaca novo ciclo de o...

Decisão judicial de São Paulo sobre taxa de fiscalização...

Firjan SENAI apresenta o Rede de Oportunidades para Forn...

Fenasucro & Agrocana bate recorde de países visitantes e...

Aprovação do PLP 114 representa avanço para o setor de e...

Etanol encerra a semana em alta, com forte recuperação d...

Poço Morpho: Petrobras descobre hidrocarbonetos em águas...

Necta destaca biometano como alternativa ao diesel duran...

Binatural defende ampliação do uso de biodiesel em setor...

Ao completar 20 anos, ativo de Tupi alcança produção acu...

Do biobunker ao biometano, bioenergia avança sobre novos...

Participação Especial: valores referentes à produção do ...

IBP discute os impactos da tecnologia e inovação no futu...

Tereos é destaque no prêmio MasterCana com projetos de i...

+55 (21) 995327061