Logística

Fretes marítimos em ascensão: um novo olhar sobre o impacto global em 2024

Fatores geopolíticos, climáticos e logísticos elevam tarifas de transporte e desafiam a competitividade empresarial.

Redação TN Petróleo/Assessoria
02/08/2024 11:09
Fretes marítimos em ascensão: um novo olhar sobre o impacto global em 2024 Imagem: Divulgação Visualizações: 1780 (0) (0) (0) (0)

Nos últimos meses, o mercado de fretes marítimos tem enfrentado uma série de desafios que causaram um aumento nas tarifas de transporte. Fatores geopolíticos, climáticos e logísticos estão moldando um cenário de instabilidade e incerteza.

De acordo com um estudo divulgado pela Logcomex, o frete médio mundial de contêineres oscilou drasticamente entre janeiro de 2023 e maio de 2024. O valor atingiu US$ 4.200 por contêiner de 40 pés em maio de 2024, após uma baixa de US$ 1.342 em outubro de 2023. Esse aumento impacta diretamente nos custos das operações de comércio exterior, refletindo nos preços finais dos produtos e na competitividade das empresas.

A variação nas cotações dos fretes marítimos é uma resposta à dinâmica de oferta e demanda: quando o comércio global aumenta, a demanda por transporte marítimo cresce, mas a oferta é limitada. Desde outubro de 2023, ataques de rebeldes Houthis a embarcações no Mar Vermelho têm gerado desconforto, forçando desvios de rota pelo Cabo da Boa Esperança. Esse desvio aumenta o tempo de viagem e reduz a oferta de transporte disponível, pressionando os preços para cima

Além disso, a seca no Canal do Panamá tem limitado o tráfego de navios, exacerbando os problemas logísticos. A instabilidade climática, combinada com eventos como o El Niño, tem impactado rotas alternativas, aumentando a complexidade e os custos operacionais.

O custo do combustível, refletido na sobretaxa Bunker Additional Fuel (BAF), é um componente crítico, oscilando conforme a cotação do petróleo e a distância percorrida. Legislações ambientais, como as metas de descarbonização estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (OMI), também têm afetado o mercado, pressionando por uma maior eficiência energética e mudanças na infraestrutura portuária.

Helmuth Hofstatter , CEO da Logcomex e analista do setor, comenta: "Ao final de 2023, muitos especialistas esperavam uma queda nos valores dos fretes marítimos em 2024, devido a uma demanda global mais fraca, alta inflação e juros elevados, além da chegada de novos navios ao mercado. No entanto, a demanda adicional por rotas mais longas e os congestionamentos em portos absorveram essa capacidade extra." Para o próximo trimestre, durante o peak season, devido à formação de estoques para as festas de final de ano, os fretes médios globais devem continuar elevados.

A volatilidade do mercado de fretes marítimos reflete uma série de fatores interconectados que impactam diretamente os custos e a competitividade das empresas no comércio global. Soluções que auxiliam as operações do comércio global, como as oferecidas pela Logcomex, são cruciais para ajudar as empresas a gerenciar esses desafios e otimizar suas operações. Com uma análise detalhada e insights precisos, a Logcomex capacita seus clientes a tomar decisões estratégicas e a se manter competitivos em um mercado global dinâmico e desafiador.

Estudo exclusivo sobre fretes marítimos, com análises detalhadas do mercado e tendências, pode ser acessado através do link: Link].

Mais Lidas De Hoje
veja Também
TN 151 - Especial ROG.e 2024
Entrevista exclusiva com Sylvia dos Anjos, diretora exec...
09/10/24
Apoio Offshore
Petrobras aprova contratação de 10 novas embarcações par...
09/10/24
Internacional
Potencial descoberta de gás na Colômbia é divulgado pela...
07/10/24
Rio de Janeiro
PortosRio destaca investimentos e parcerias estratégicas...
04/10/24
Navegação Marítima
Descarbonização do Setor Marítimo: O que está sendo feit...
02/10/24
Pré-Sal
EBR entrega módulos que serão instalados na FPSO P-79, d...
01/10/24
TN 151 - Especial ROG.e 2024
A reinvenção dos campos maduros offshore
30/09/24
Pernambuco
Porto de Suape irá receber R$ 2 bilhões com a instalação...
30/09/24
Apoio Offshore
Estudo mostra possível redução nas emissões de poluentes...
30/09/24
Evento
7ª Edição do Seminário de Navegação Marítima da WSB Advi...
28/09/24
ROG.e 2024
TPAR - Terminal Portuário de Angra dos Reis, presente na...
27/09/24
ROG.e 2024
Presença da Tenenge na ROG.e 2024 marca o retorno das gr...
27/09/24
Santa Catarina
Porto de Imbituba recebe embarcação que equivale a três ...
27/09/24
Acordo
Petrobras assina memorando de entendimento com YPF da Ar...
26/09/24
SPE Brazil FPSO Symposium
Descarbonização já embarcou nos FPSOs
26/09/24
ROG.e 2024
MODEC debate o papel dos fornecedores na busca pela exce...
25/09/24
Treinamento
Wilson Sons capacita mais de 170 comandantes com foco em...
25/09/24
Investimento
Porto de Imbituba prevê obras e investimentos de mais de...
24/09/24
Royalties
Valores referentes à produção de julho para contratos de...
24/09/24
ROG.e 2024
Margem equatorial é essencial para a economia e a segura...
24/09/24
Bacia de Campos
Por US$ 1.027 bilhão, Petrobras contrata novos navios-so...
24/09/24
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.

21