O combustível Green Jet Fuel, da UOP LLC, uma companhia da Honeywell, abastecerá 200 voos comerciais da GOL Linhas Aéreas durante a Copa do Mundo 2014 da FIFA™ no Brasil. O transporte feito pela companhia aérea oficial da Seleção Brasileira leva o time pelas cidades-sedes de jogos pelo torneio de futebol mundial.

O Honeywell Green Jet Fuel foi desenvolvido a partir de óleo de milho não comestível e óleo de cozinha usado. Cada vôo utiliza uma mistura de 50% do combustível ‘verde’ com uma base de petróleo de combustível de jato, o que não exige mudanças na tecnologia das aeronaves e atende a todas as especificações críticas de voo. No total, a UOP forneceu 92 mil litros do Honeywell Green Jet Fuel para os voos, o que poderá reduzir em 185 mil toneladas as emissões de CO2 ao longo do evento esportivo - 85% na comparação com os combustíveis à base de petróleo.

“Nosso combustível proporciona menos emissões que o tradicional derivado de petróleo usado por jatos, e pode ser feito a partir de uma variedade de matérias-primas não comestíveis”, afirma a vice-presidente e gerente geral da Renewable Energy and Chemicals - unidade de negócios da UOP -, Veronica May.

Juntos, Brasil e Estados Unidos são responsáveis por 70% do consumo total mundial de biocombustíveis, de acordo com a U.S. Energy Information Administration, e os brasileiros são o segundo maior produtor de combustíveis ‘limpos’ do mundo.

A primeira produção de combustível renovável de aviação, em escala comercial, está prevista para começar nos Estados Unidos este ano, com uma produção anual de aproximadamente 132 milhões de litros de Honeywell Green Diesel e Honeywell de Green Jet Fuel. A empresa AltAir Fuels irá produzir combustível renovável, de baixo teor de carbono, e outros produtos ecologicamente corretos utilizando o processo da UOP o, UOP Renewable Jet Fuel Process. Terá ainda a flexibilidade para ajustar o mix de produtos entre diesel e o combustível de aviação para atender às demandas do mercado. A companhia United Airlines comprará 66 milhões de litros deste combustível ao longo de três anos, podendo até incrementaressa quantidade. A unidade da AltAir Fuel será a primeira refinaria do mundo a produzir continuamente combustível renovável tanto para jatos quanto para motores diesel.

Em 2012, o Honeywell Green Jet Fuel abasteceu os voos para a Conferência das Nações Unidas Rio+20, no Rio de Janeiro, que reuniu líderes mundiais, governos e outros participantes para discutir o desenvolvimento sustentável internacional. Um ano antes, a UOP abriu um novo escritório na capital fluminense a fim de atender melhor ao setor de petróleo e gás natural, em franco crescimento na América Latina. O escritório emprega especialistas técnicos para proporcionar o desenvolvimento de projetos, serviços de engenharia e suporte para tecnologia de processos da UOP, bem como, catalisadores, adsorventes e equipamentos especiais da área de soluções de controle e automação da Honeywell.

A tecnologia do processo da UOP de fabricação de combustíveis de aviação renováveis foi desenvolvida em 2007. O processo é totalmente compatível com a tecnologia existente de hidroprocessamento, muito utilizando nas refinarias para fabricar combustíveis de transporte.