São Paulo

Guarujá disputa terminal offshore

<P>A recém-criada Uniduto Logística, formada pelas empresassucroalcooleiras Cosan, Copersucar e Crystalsev, estuda construir um terminal offshore (de águas profundas) na costa de Guarujá ou de São Sebastião, no Litoral Norte de São Paulo, segundo informações da empresa. A instalação, para...

A Tribuna - SP
24/08/2008 21:00
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A recém-criada Uniduto Logística, formada pelas empresassucroalcooleiras Cosan, Copersucar e Crystalsev, estuda construir um terminal offshore (de águas profundas) na costa de Guarujá ou de São Sebastião, no Litoral Norte de São Paulo, segundo informações da empresa. A instalação, para a exportação de álcool, será ligada a um alcoolduto vindo de Paulínia, no Interiordo Estado.

A possível instalação do terminal na região foi debatida na última semana em reunião sigilosa entre representantes da Uniduto e técnicos da Prefeitura de Guarujá.

Procurada sobre o encontro, a administração municipal se negou a comentar detalhes da audiência. A Uniduto apenas confirmou que Guarujá é uma de suas opções para a implantação da unidade offshore.

Se a cidade for escolhida, o empreendimento deverá ser implantado a cerca de três quilômetros da costa, nas proximidades da Ilha da Moela, conforme apurou A Tribuna.

A área prevista para o projeto tem profundidade natural de 20 metros, o que possibilita o carregamento dos maiores navios-tanques em operação no mundo.

Segundo informações da Uniduto, o alcoolduto ligado ao terminal terá cerca de 300 quilômetros de extensão. A tubulação será capaz de bombear 14 bilhões de álcool por ano.

Com o terminal offshore, o projeto deverá custar aproximadamente R$ 2 bilhões.

Cada uma das acionistas da Uniduto poderá escoar pelo alcooldutoa sua respectiva parcela de participação no capital social da empresa.

INICIATIVA

O projeto da Uniduto surgiu logo após a Petrobras anunciar seus planos para construir um alcoolduto para o escoamento da produção de etanol. A opção foi descartada pelas empresas sucroalcooleiras de São Paulo ­ estado responsável pela maior parte do álcool nacional ­, que preferiram implantar uma dutovia própria.

ACIONISTAS

Todas as acionistas da Uniduto já movimentam sua produção de açúcar e álcool pelo Porto de Santos. A Cosan administra um terminal exclusivo para açúcar e tem participação em mais um, para álcool. A Copersucar também conta um terminal açucareiro, vizinho ao da Cosan.

A Crystalsev opera a partir de parcerias. Em sociedade com a Cargill, embarca seu açúcar n o Terminal de Exportação de Açúcar de Guarujá, o Teag. Sua produção de álcool é escoada pelo Teas, instalação mantida em sociedade com a Cosan e outras usinas.

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