<P>Conforme o gestor de Construção e Montagem da Quip, Márcio Garcia, o trabalho para a mudança de posição da plataforma começou por volta das 2h da madrugada de ontem, com o início da retirada das amarrações do casco ao cais. Dois rebocadores a empurravam contra o cais para possibilitar q...
Jornal Agora/Rio Grande,RSConforme o gestor de Construção e Montagem da Quip, Márcio Garcia, o trabalho para a mudança de posição da plataforma começou por volta das 2h da madrugada de ontem, com o início da retirada das amarrações do casco ao cais. Dois rebocadores a empurravam contra o cais para possibilitar que as amarras fossem soltas. Perto das 6h, outros quatro rebocadores se posicionaram junto à plataforma e, às 6h45min, começou a desatracação.
A P-53 foi deslocada até as proximidades do terminal da Transpetro, onde foi girada para retornar e atracar de proa. Após o giro, ela ficou parada no local até o módulo de utilidades, com peso aproximado de 1,6 mil toneladas, ser retirado do cais, ação que envolveu dois guindastes flutuantes de grande porte (Taklift 6 e Taklift 4) e a balsa Superpesa X.
No período em que a plataforma esteve fora do cais, a balsa Superpesa X se aproximou e os dois guindastes levantaram o módulo, que estava na área da Quip, e o colocaram sobre ela. Depois, a balsa, com a estrutura, foi deslocada para outra parte do Porto Novo. Concluída essa etapa, a plataforma retornou e, por volta das 14h, já estava novamente atracada. Márcio Garcia observou que a operação foi mais demorada devido à necessidade de retirada do módulo de utilidades que, na próxima semana, será içado e colocado a bordo da P-53.
O processo de içamento e instalação de módulos sobre a plataforma se estenderá até o fim deste mês. Depois, terá continuidade a integração dessas estruturas ao casco, trabalho que já foi iniciado.
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