A Intermodal South America reúne há 15 anos com sucesso os principais fornecedores de serviço que movimentam os setores de logística, transporte e comércio internacional. Esse ano, o encontro acontecerá de 14 a 16 de abril, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. Consagrada como a maior e mais importante feira nas Américas, a Intermodal reunirá os principais players do setor de logística, comércio exterior e transporte mundial servindo de plataforma para lançamentos, reforço de marca, vendas e networking.

Com o compromisso de trazer contínua inovação, a Intermodal oferece o melhor em tecnologia, informação, instalações e serviços para as companhias trazendo vantagem e maior crescimento aos negócios. Paralelamente a exposição acontecerá o JoC South America Logiport, um programa de conferências de alto nível, realizado em parceria com o Journal of Commerce.

Os temas mais atuais serão debatidos entre os principais “papas” do mercado. Ao todo serão dez painéis divididos em três grandes temas. São eles: Summit Marítimo Internacional, Summit de Transporte da América do Sul, Air Cargo South America Summit. Para discutir as exportações no atual cenário mundial, a UBM organizou o Export Financing Summit que vai reunir os maiores nomes do setor bancário, financeiro e de comércio exterior.

A Intermodal vai sediar, ainda, a quarta edição do SIMERCO, Seminário Itinerante do MERCOSUL, organizado pela Associação Brasileira de Transportes Internacionais (ABTI).
 
O cenário internacional não trouxe grandes reflexos à 15ª edição da Intermodal South America, tanto que as empresas continuam apostando no evento. Em um momento econômico em que os mais criativos e arrojados tendem a se sobressair, o investimento em uma feira de negócios passa a ser uma ferramenta quase que obrigatória para as empresas. 

“Este ano serão 450 expositores, 12% a mais que a edição anterior, sendo que a participação internacional cresceu em 20%”, explica Joris van Wijk, diretor da UBM Brazil, organizadora da feira.

A três meses do evento, 95% dos espaços foram vendidos, mesmo tendo a área de exposição aumentada de 24 para 28 mil m².

O setor de Logística - importante agente econômico nacional - enxerga com otimismo o ano de 2009. De acordo com o presidente da NTC&Logística, Flávio Benatti, o setor está em crescimento e a tendência para 2009 é continuar neste ritmo. O processo de globalização tem exigido a reestruturação das empresas, obrigando empresários a procurar a diferenciação de seus produtos. Para Benatti, a Intermodal é sem dúvida a feira mais importante para o desenvolvimento de oportunidade e alavancagem de negócios para o setor de logística. “Para superar este momento de dificuldade, as empresas precisam estar mais competitivas e a Intermodal é, sem dúvida nenhuma, uma forma segura de trazer benefícios para um mercado que precisa estar sempre atento”, declara Benatti.

Segundo o gerente executivo da Associação Brasileira de Transportes Internacionais (ABTI), José Elder Machado da Silva, o Brasil, assim como as empresas de transporte, segue desenvolvendo suas operações em busca de excelência. Este aprimoramento faz parte das necessidades impostas pelo mercado, que definem as estratégias adotadas. “Será um ano de trabalho normal atrelado às configurações próprias, mas também com oportunidade de negócios e resta-nos saber o momento de aproveitá-las. Este momento está na Intermodal, feira consagrada no setor e repleta de oportunidades”, afirma Silva. 

Na visão do presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), Wilen Manteli, as crises sempre se traduzem em novas oportunidades. “Iniciativas como a Feira Intermodal adquirem neste momento particular relevância, na medida em que instigam o setor empresarial a não se deixar abater e a seguir fomentando o intercâmbio de idéias e a geração de inovações”, completa.

Dados do Ministério dos Transportes e da Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo mostram que o transporte aquaviário no Brasil representa apenas 13%, sendo que o Estado de São Paulo registra o baixo índice de 0,5%. Para ter uma idéia o modal rodoviário no Brasil é responsável por 59% das cargas transportadas, enquanto em São Paulo esse índice sobe para 93,1%. Em seguida vem o modal ferroviário, que transporta 24% das cargas em território nacional e 5,3% no território paulista. Já o modal aeroviário responde por 0,3% das cargas, tanto no país como no Estado, enquanto o transporte dutoviário é o menos utilizado, 3,7% no Brasil e 0,8% em São Paulo. 

Por estes dados se constata a necessidade de readequações em busca de maior competitividade e a Intermodal vem ao encontro para suprir estas necessidades. “Ações preventivas sempre representam um exercício de sensatez frente às situações de risco”, declara van Wijk.