Alinhado com as melhores práticas de transporte marítimo, o maior navio porta-contêiner do mundo em capacidade nominal (16.020 TEUs – Twenty-foot Equivalent Unit – unidade internacional equivalente a um contêiner de 20 pés), o CMA CGM Marco Polo, lançado no dia 7 de novembro, navega com a tecnologia FOR Systems (Fast Oil Recovery Systems), da francesa JLMD Ecologic Group.

 
Instalado a bordo dos navios mais modernos, o FOR Systems é uma solução tecnológica permanente que permite a ação rápida e controlada de esvaziamento de produtos poluentes embarcados em caso de acidentes no mar, reduzindo os riscos de impacto ambiental.
 

“Estamos orgulhosos de ter equipado, em parceria com o grupo CMA CGM, o maior porta-contêiner do mundo, que é um marco neste segmento de transporte. A utilização do FOR Systems está alinhada com a política de desenvolvimento sustentável do grupo CMA CGM”, destaca Gilles Longuève, presidente da JLMD, lembrando que desde 2005, o armador francês vem reduzindo de maneira significativa suas emissões de gás.

 
“A adoção do FOR Systems pela CMA CGM é parte fundamental para o reconhecimento mundial das soluções tecnológicas da JLMD no setor naval”, salienta o executivo. Desde 2008, a CMA CGM exige o FOR System em todas as novas embarcações, principalmente nos porta-contêiner de mais de 16.000 TEUs. “Devido à dimensão e capacidade de carga, a administração desses navios é muito complexa. Sem o FOR System, os reservatórios principais do navio estariam praticamente inacessíveis, sendo impossível de esvaziá-los em caso de um acidente ou incidente”, pontua Longuève. “Hoje, a poluição acidental não é mais considerada como uma fatalidade, mas um problema técnico, que tem solução”, diz.

 
De acordo com Longuève, a embarcação foi equipada com o FOR System segundo as regras do anexo 4 da Marpol – Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios –, que se refere a reservatórios com mais de 5% da capacidade total do navio (no caso do CMA CGM Marco Polo, 16.386,7 toneladas entre óleo combustível e lubrificantes). “Com essa solução, os dezenove reservatórios do navio podem ser esvaziados rapidamente em caso de acidente ou incidente. O equipamento instalado pertence a última geração dos equipamentos FOR System, permitindo ainda a inserção rápida de uma bomba de assistência. Esta característica do sistema possibilita também aliviar o navio no caso de um encalhe”.

 
Inovações tecnológicas a serviço do meio ambiente – A francesa JLMD é líder mundial em soluções de segurança passiva a bordo (MPS), que possibilita às embarcações de transporte marítimo minimizar as consequências de acidentes no mar. Dentre as tecnologias que fazem parte dos equipamentos de segurança passiva, estão os Anti-leakings Systems (soluções que limitam vazamentos) e os FOR Systems. Os primeiros, através de válvulas e patches magnéticos, impedem o vazamento de poluentes; o segundo permite o esvaziamento dos produtos embarcados quase na metade do tempo normal.

 
No Brasil, a JLMD é representada pela empresa Brazil Business Link (BBLink) desde 2009. “Atualmente, estamos conversando com os maiores representantes do mercado brasileiro, mostrando a importância da instalação de equipamentos de segurança passiva como o FOR System com o objetivo de preservar o meio ambiente marítimo da costa brasileira. Essa é uma solução de ponta para todos os tipos de embarcações de grande porte, incluindo petroleiros e embarcações de apoio, como os navios aliviadores”, diz Pedro Vassalo, diretor executivo da BBLink.