Ao participar de entrevista a emissoras de rádio durante o programa Bom dia, o ministro da Secretaria Especial de Portos, Pedro Brito, garantiu que todos os editais de dragagem serão lançados até junho deste ano. Até o momento, já foram lançados, por exemplo, editais para os portos de Santos (SP), Itaguaí (RJ) e Recife (PE), onde as obras devem começar amanhã (13).

No porto de Fortaleza (CE), as dragas começam a funcionar em 40 dias. Até o final do mês, será lançado o edital do porto do Rio de Janeiro.

“Todas as obras serão inciadas até, no máximo, o segundo semestre do próximo ano. Isso vai mudar em definitivo toda a lógica de navegação do Brasil”, disse Brito, ao lembrar que, se apenas o Porto de Santos (SP) fosse dragado, a obra já seria suficiente para mudar o cenário portuário brasileiro.

Ele afirmou que, a partir de 2010, diversos portos do país passarão a ser escalados pelos maiores armadores do mundo, com navios que atualmente não atracam em nenhum porto latino-americano por conta da falta de calado (profundidade a que se encontra o ponto mais baixo da quilha de uma embarcação ).

Sobre o caso específico do Amazonas, o ministro admitiu demora na construção de novos portos na região, mas garantiu que as obras serão concluídas até 2010. “Temos absoluta consicência da importância social e econômica desses portos.”

Ao comentar a modernização de portos do Rio de Janeiro, Brito lembrou que, além dos 11 projetos provenientes da iniciativa privada para investimentos no porto de Itaguaí, há ainda dois projetos para a indústrai naval e uma licitação para um novo terminal de granéis. Ele acredita que as inicitivas devem contrubuir para que o estado possa sediar jogos da Copa do Mundo de 2014 e também para a candidatura aos Jogos Olímpicos de 2016.

“Estaremos com toda a estrutura do porto preparada, em condições de competitividade com qualquer país do mundo para dar ao turista a condição de apreciar melhor a beleza do Rio de Janeiro.”

Mesmo com a crise, não haverá retração de investimentos em portos

Além disso, Pedro Brito garantiu que todos os programas de investimento anunciados pelo governo estão sendo mantidos, com a destinação de mais de R$ 1,5 bilhão para dragagem dos 20 maiores portos do país e de R$ 2,5 bilhões para a recuperação de infra-estrutura.

Além disso, segundo ele, o estado do Rio de Janeiro conta com 11 projetos provenientes da iniciativa privada para investimentos no Porto de Itaguaí. Para Brito, o interesse mantido no setor é “natural”, uma vez que investir em portos significa pensar nos próximos 30 ou 50 anos.

“Não é uma crise – por mais grave que seja, e, certamente, é passageira – que vai alterar esses investimentos de longo prazo. O dinheiro do PAC [Programa de Aceleração do Crescimento] está garantido.”