A construção de viadutos na Avenida Perimetral da Margem Direita, além da segregação das linhas férreas em alguns trechos, possibilitará ao porto de Santos duplicar sua capacidade ferroviária ao final das obras. Um dos elevados já está quase concluído.

De acordo com o diretor de infraestrutura da Cia. Docas do Estado de São Paulo (Codesp), Paulino Moreira Vicente, os viadutos permitirão a circulação de composições com até 70 vagões. Atualmente, para que os trens não obstruam o tráfego de veículos nas passagens de nível, as ferrovias operam comboios com 30 vagões. Um dos viadutos está com 90% da obra concluída, e a construção do outro ainda não tem data prevista para começar.

Ambos foram projetados para que permitam a circulação de vagões tipo double-decker (carregam dois containeres, um em cima do outro) no trecho, para isso, têm 6,5 metros de altura em suas colunas mais baixas. Isso também ajudará no aumento da capacidade ferroviária do porto.

Para otimizar ainda mais a operação, as linhas férreas estão sendo segregadas em determinados pontos, além de estar previsto o aumento no número de ramais de três para cinco.