O Porto de Imbituba entra em um novo tempo a partir do lançamento da pedra fundamental de seu novo terminal de contêineres. O ato foi na tarde de sexta-feira (20) e contou com a presença do Ministro da Secretaria Especial dos Portos Pedro Brito, da Senadora Ideli Salvatti, do Deputado Estadual Décio Góes, do presidente do Grupo Santos Brasil S.A. Wady Jasmin, deputados federais, vereadores e representantes da Antaq - Agência Nacional de Transportes Aquaviários.

O presidente do Grupo Santos Brasil S.A. elogiou a postura da senadora Ideli Salvatti ao afirmar que a parlamentar tem sido a maior defensora no Senado da política governamental de fortalecimento dos portos públicos e que não é mágica o que o governo federal está fazendo com o setor portuário no País, mas mérito.

Para a Senadora o Porto de Imbituba tem perspectivas de crescer tanto quanto os de São Francisco e Itajaí, principalmente, com as demandas que virão do Rio Grande do Sul, a partir das obras na malha viária em execução, como a duplicação do trecho sul da BR-101.

O Ministro Pedro Brito destacou a importância do porto para o Estado e antecipou que a dragagem, hoje em 10 metros, vai passar para doze metros.

Segundo o Deputado Décio Góes, presidente interino da Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano da Alesc, a postura do Governo Lula em qualificar a logística de transporte irá fomentar o desenvolvimento de toda a região sul de Santa Catarina.

Investimentos

A Tecon Imbituba S.A. é uma empresa do Grupo Santos Brasil, vencedora do leilão de licitação do terminal de contêineres. Para obter a concessão por 25 anos, prorrogáveis por mais 25 anos, a Santos Brasil pagou à companhia Docas de Imbituba R$ 120 milhões, em leilão realizado em 14 de março de 2008. Investimentos de R$ 283 milhões nos próximos cinco anos para adequar as instalações de forma a que o Porto de Imbituba passe a operar navios de última geração, tornando o Porto ainda mais competitivo, está dentro do planejamento da empresa.

As obras emergenciais começarão pela recuperação do cais 1 e 2, que necessitam ser reforçados, segundo a empresa. Com a construção do berço 3, serão disponibilizados mais 245 metros. Além dessas obras, haverá a ampliação da retroárea que passará dos atuais 32 mil metros quadrados para 233 mil metros quadrados, aumentando consideravelmente a capacidade de estocagem e de movimentação de contêineres no terminal. Os investimentos que começaram com o lançamento da pedra fundamental vão permitir a atracação de navios de grande porte e aumentarão a produtividade do Terminal de Contêineres do Porto de Imbituba, devendo melhorar a capacitação logística de toda a região.