Uma explosão durante a instalação de bombas de GNV (Gás Natural Veicular) no posto Santos Dumont, na avenida Santos Dumont, deixou dois trabalhadores gravemente feridos no início da noite de ontem, em Ferraz de Vasconcelos, na Grande São Paulo.

Francisco de Assis Marques dos Santos, 33 anos, teve 52% do corpo queimado e Mairon Schlup, 48 anos, ficou com um quarto do corpo queimado. Ambos foram internados na UTI do Hospital do Tatuapé, zona leste da capital, com queimaduras de terceiro grau - quando o fogo chega a músculos e ossos. Até o fim da noite de ontem, ambos seguiam em estado grave e corriam risco de morte.

O acidente ocorreu por volta das 18h de ontem, quando os operários mexiam no compressor da bomba. O estouro da explosão estourou janelas, lâmpadas e lustres dos prédios vizinhos, mas não gerou incêndio.

"Quando saí na rua para ver o que tinha acontecido, vi as pessoas correndo, e um moço queimado se debatendo em círculos na frente da minha casa. Depois vimos outro. Meu genro colocou eles no carro e levou para o hospital", contou a dona de casa Iterlina Dias Reis, 58 anos.

A Escola de Base Ferrazense, ao lado do posto, também foi abalada com o impacto da explosão, mas ninguém se feriu porque não há turmas noturnas no local. Embora as obras de instalação ainda estivessem sendo feitas, o gás já estava aberto desde as 14h daquele dia.

O engenheiro Maikison Bassi, da assistência técnica da Aspro, uma das maiores fabricantes de compressores do Brasil, afirma que, normalmente, a instalação do compressor é feita com o gás fechado.

"É um processo que envolve solda e outros processos que geram faíscas", explica. "Sozinho, é muito difícil o compressor causar um acidente. Ele tem mecanismos isolantes para manter qualquer eventual faísca da parte elétrica longe, e tem avisos sonoros e visuais de quando o gás está vazando", completa.

A fornecedora Comgás, responsável pela tubulação no local, informou que fez inspeção no posto um dia antes de liberar o gás e que a estrutura não apresentava problemas.

A Comgás afirmou ainda que os testes para saber se o compressor está funcionando só podem ser feitos com a abertura do gás e que não é possível dizer se houve falha humana ou no equipamento. Ainda não foi feita perícia no local do acidente para determinar a causa real da explosão.