O primeiro óleo da camada pré-sal da Bacia de Santos vai ser extraído amanhã, dia 1º de maio (Dia do Trabalhador).

O presidente Lula não vai mais embarcar de navio rumo ao campo de Tupi. A segurança de Lula desaconselhou a ida até a plataforma por causa das condições climáticas desfavoráveis no Rio de Janeiro. Para chegar ao local, Lula poderia ir de navio, em uma viagem de 14 horas, ou de helicóptero, o equivalente a duas horas de deslocamento.

Construído em Cingapura, o FPSO São Vicente foi afretado pela Petrobras à empresa BWO. O navio terá capacidade de produzir até 30 mil barris/dia e ficará ancorado na profundidade de 2.170 metros.

Este primeiro poço deverá  produzir  entre 10 mil e 20 mil barris diários  em um teste de longa duração, o que permitirá  melhor conhecimento do mecanismo natural de produção da jazida e outras informações em que vão se basear os projetos definitivos da área.

A unidade vai produzir petróleo leve (de 28º API a 42º API) de excelente qualidade e maior valor comercial. Segundo a Petrobras, no pólo pré-sal da Bacia de Santos serão perfurados ainda este ano mais nove poços, que vão se somar aos dez já perfurados pela estatal nos últimos dois anos – todos com indicação da presença de petróleo e gás.

Pelo cronograma da Petrobras, está prevista para o segundo semestre de 2010 a instalação do segundo projeto na Bacia de Santos, que será um piloto de produção para 100 mil barris por dia,  também na área de Tupi – a maior reserva já descoberta na região com possibilidade de existência de cerca de 5 bilhões a 8 bilhões de barris de óleo equivalente (petróleo e gás).

Para viabilizar o cronograma para o segundo semestre do ano, a Petrobras já contratou por afretamento, na empresa Modec, outro navio-plataforma, também do tipo FPSO, que está sendo convertido no Estaleiro Cosco, na China, e levará o nome de FPSO Cidade de Angra dos Reis.

Programada para chegar ao Brasil no quarto trimestre de 2010, a unidade ficará instalada em lâmina  d´água  de  2.150 metros e tem como meta iniciar o teste piloto em dezembro de 2010.

A embarcação será convertida a partir do navio-tanque de grande porte M/V Sunrise IV e terá capacidade para produzir 100 mil barris/dia de petróleo e 35 milhões de metros cúbicos de gás natural.