Porto de Santos

Propostas de empresas interessadas no VTMIS serão abertas dia 1º

Tecnologia dará maior controle da navegação no cais.

A Tribuna
06/03/2014 10:48
Visualizações: 993

 

Em menos de um mês, serão abertos os envelopes da licitação que definirá a empresa responsável por implantar o sistema de monitoramento e informações do tráfego de navios no Porto de Santos. O tecnologia, denominada oficialmente Vessel Traffic Management Information System (VTMIS ), possibilitará que a Codesp, a Autoridade Portuária, tenha um maior controle sobre a navegação no canal do cais santista.
O VTMIS também vai ajudar na atuação das forças policiais, que ainda enfrentam dificuldades para monitorar e salvaguardar o cais santista. As polícias Civil e Federal consideram importantes o sistema, uma vez que poderão identificar possíveis rotas de fuga e localizar as embarcações por meio do monitoramento computadorizado do canal de navegação.
Após um atraso na licitação, as propostas das empresas interessadas em implantar o serviço serão conhecidas no próximo dia 1º – e não mais no dia 18 deste mês, como estava previsto. As mudanças no certame ocorreram devido a um erro no edital, publicado no final do último mês. Por isso, ele precisou ser republicado. Essa havia sido a segunda tentativa da Codesp de colocar o edital na rua. Na primeira, interessados enviaram questionamentos à Docas, que preferiu retirar o material e refazê-lo.
Entre as atribuições da empresa vencedora do processo licitatório, estão a execução do projeto executivo do VTMIS, a gestão de seu andamento, a integração dos serviços e o fornecimento dos equipamentos, do software e do hardware. Além disso, a firma (ou consórcio) escolhida terá de capacitar os servidores da Codesp e de entidades parceiras, como a Marinha do Brasil. Tudo deverá ser feito em 44 meses.
Para que o VTMIS seja implementado, é necessária a instalação de pelo menos quatro pontos de monitoramento do tráfego marítimo. Eles estão previstos para ficar na Ilha da Moela, na Ponta de Itaipu e em Conceiçãozinha, os três em Guarujá, e na Ilha Barnabé, em Santos.
O centro de comando e de controle de todos os dados ficará na antiga Ponte de Inspeção Naval, atualmente desativada, na Ponta da Praia.

Em menos de um mês, serão abertos os envelopes da licitação que definirá a empresa responsável por implantar o sistema de monitoramento e informações do tráfego de navios no Porto de Santos. O tecnologia, denominada oficialmente Vessel Traffic Management Information System (VTMIS ), possibilitará que a Codesp, a Autoridade Portuária, tenha um maior controle sobre a navegação no canal do cais santista.

O VTMIS também vai ajudar na atuação das forças policiais, que ainda enfrentam dificuldades para monitorar e salvaguardar o cais santista. As polícias Civil e Federal consideram importantes o sistema, uma vez que poderão identificar possíveis rotas de fuga e localizar as embarcações por meio do monitoramento computadorizado do canal de navegação.

Após um atraso na licitação, as propostas das empresas interessadas em implantar o serviço serão conhecidas no próximo dia 1º – e não mais no dia 18 deste mês, como estava previsto. As mudanças no certame ocorreram devido a um erro no edital, publicado no final do último mês. Por isso, ele precisou ser republicado. Essa havia sido a segunda tentativa da Codesp de colocar o edital na rua. Na primeira, interessados enviaram questionamentos à Docas, que preferiu retirar o material e refazê-lo.

Entre as atribuições da empresa vencedora do processo licitatório, estão a execução do projeto executivo do VTMIS, a gestão de seu andamento, a integração dos serviços e o fornecimento dos equipamentos, do software e do hardware. Além disso, a firma (ou consórcio) escolhida terá de capacitar os servidores da Codesp e de entidades parceiras, como a Marinha do Brasil. Tudo deverá ser feito em 44 meses.

Para que o VTMIS seja implementado, é necessária a instalação de pelo menos quatro pontos de monitoramento do tráfego marítimo. Eles estão previstos para ficar na Ilha da Moela, na Ponta de Itaipu e em Conceiçãozinha, os três em Guarujá, e na Ilha Barnabé, em Santos.

O centro de comando e de controle de todos os dados ficará na antiga Ponte de Inspeção Naval, atualmente desativada, na Ponta da Praia.

 

Mais Lidas De Hoje
veja Também
Oferta Permanente
Oferta Permanente: ANP divulga empresas aptas a particip...
26/06/26
Energia Elétrica
Demanda por energia elétrica cai quase 11% nos jogos do ...
26/06/26
FPSO
MODEC e Eld Energy assinam Memorando de Entendimento par...
26/06/26
Biometano
Com apoio da ABiogás e da SEMIL, USP inaugura usina de e...
26/06/26
Rio de Janeiro
PIB do estado do Rio cresce 4,2%, puxado pelo desempenho...
26/06/26
Gás Natural
Naturgy investe R$ 4,7 milhões em infraestrutura de gás ...
26/06/26
GNL
Gás natural: aprovada resolução sobre acesso aos termina...
26/06/26
Fertilizantes
Petrobras assina contratos para retomada das obras da UF...
26/06/26
Acordo
Acelen Renováveis e Trafigura assinam acordo estratégico...
26/06/26
Energy Summit
Energy Summit 2026: arena Diálogos da Transição debate p...
26/06/26
Biometano
CGOB: ANP inicia participação social sobre Informe Técnico
26/06/26
Petrobras
Lubnor, referência em asfaltos e produtos especiais come...
25/06/26
Combustíveis
Painel dinâmico da ANP mostra dados de comercialização d...
25/06/26
Combustíveis
Aumento da mistura de etanol na gasolina fortalece produ...
25/06/26
Energy Summit
Lemon Energia recebe Ouro em Sustentabilidade no Energy ...
25/06/26
Pré-Sal
Campo de Búzios supera próprio recorde e produz 1 milhão...
25/06/26
Energy Summit
ABDI destaca redução no tempo de contratação em compras ...
24/06/26
Energy Summit
Binatural conquista Energy Summit Awards e reforça prota...
24/06/26
Energy Summit
Tauil & Chequer | Mayer Brown reúne representantes da AN...
23/06/26
Internacional
Petrobras e Pemex firmam parceria para cooperação em E&P
23/06/26
Fenasucro
Pela primeira vez, Brasil recebe congresso latino-americ...
23/06/26
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.