Uma das principais iniciativas para melhorar o escoamento de produtos pelo Porto de Santos, a reforma viária da Avenida dos Bandeirantes, na Capital, começa a sair do papel no início do próximo ano. Nos primeiros meses de 2007, a Prefeitura de São Paulo, responsável pelo empreendimento, planeja abrir a licitação para a primeira fase do projeto, que prevê o alargamento das pistas e a criação de faixas exclusivas para o tráfego de caminhões e carretas.

Os planos da administração paulistana foram anunciados pelo secretário municipal de Transportes, Frederico Bussinger, na tarde de ontem, durante visita a A Tribuna. Horas antes, ele participou da reunião mensal do Conselho de Autoridade Portuária (CAP), em Santos, onde apresentou o projeto de melhoria viária.

Enquanto o trecho Sul do Rodoanel Mário Covas não é entregue (sua construção começou em 19 de setembro passado e deve terminar no final de 2010), a Avenida dos Bandeirantes é uma das principais opções para ligar o Interior do Estado e outras regiões do País ao Porto de Santos. São cerca de 700 caminhões por hora que percorrem os seus oito quilômetros de extensão, da avenida marginal do Rio Pinheiros (com acesso às várias rodovias que chegam à Capital) até a Rodovia dos Imigrantes (por onde seguem para o complexo portuário).

A Bandeirantes também têm papel de destaque para os moradores da Baixada Santista, sendo o caminho mais usado pelos que desejam chegar ao Aeroporto de Congonhas (que fica nas suas proximidades) ou ao interior paulista.

Segundo Bussinger, o redimensionamento viário recebeu sua licença ambiental de instalação no mês passado, após sete meses de análises. O projeto executivo, estudo que definirá detalhes dos trabalhos (como plantas, organogramas e custos), deve ser entregue até a próxima semana, o que permitirá à prefeitura iniciar a concorrência pública para as obras no começo de 2007.

Sobre a conclusão da licitação e o início da construção, Bussinger preferiu não arriscar prazos, afirmando apenas que os trabalhos da primeira etapa da reforma devem levar 12 meses. ''Já se torna mais difícil definir datas após a abertura do processo licitatório. Mas a obra sairá. A Cidade de São Paulo precisa dela. O Porto de Santos precisa dela. O Estado e até o País precisam dela'', declarou.

Nesta primeira fase, orçada inicialmente em R$ 40 milhões, estão previstos o alargamento das pistas, de quatro para cinco faixas cada uma, e a implantação de duas faixas exclusivas para caminhões, que passarão a ocupar o lado esquerdo de cada via (ao lado do canteiro central, semelhante ao que ocorre com os ônibus em algumas avenidas da cidade). Também haverá a implantação de retornos e a reforma de passarelas.

Além de obras físicas, a Prefeitura planeja retirar três semáforos e melhorar a operação dos restantes. Com um novo sistema operacional, os aparelhos não mudarão de cor após um período definido, mas de acordo com a intensidade do fluxo do trânsito. ''Haverá sensores que irão medir o volume de carros que estão passando. Será a partir da leitura do tráfego, que os sinais irão fechar e abrir, o que permitirá a redução de congestionamentos'', explicou Frederico Bussinger.

Estimada em R$ 160 milhões, a segunda fase do projeto ainda não tem previsão de início, mas seus trabalhos devem levar 18 meses, informou o secretário. Nesta etapa, a Prefeitura pretende eliminar diversos cruzamentos, rebaixando o nível da Bandeirantes (os carros vão acabar passando por baixo das ruas que cruzam a avenida), e criar novas alças de acesso (uma das melhorias previstas para a região do Aeroporto de Congonhas).

Nos meses em que parte da Avenida dos Bandeirantes for interditada para a reforma, a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo irá implantar um plano emergencial para evitar engarrafamentos, informou Bussinger.

Após as obras, o trânsito na via deve ficar 75% mais veloz, com sua velocidade média aumentando de 20 km/h para 35 km/h. Os congestionamentos devem ser reduzidos em 50%, de acordo com projeções da prefeitura paulistana.

A Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo planeja a melhoria da Avenida Bandeirantes desde o ano passado, no começo da gestão do então prefeito José Serra (que deixou o cargo este ano para se eleger governador). O projeto chegou a ser apresentado por Bussinger durante o seminário Definições Estratégicas de Política para os Portos, promovido pelo Ministério dos Transportes em Santos, no final do ano passado, segundo reportagem de A Tribuna publicada na edição de 11 de dezembro de 2005. 

Fonte: A Tribuna - SP