Até o fim de maio estará concluído o primeiro trecho do Arco Metropolitano, obra de infraestrutura que ligará o município de Itaboraí ao Porto de Itaguaí. O Arco atravessará os municípios de Guapimirim, Magé, Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Japeri, Seropédica e Itaguaí, na Baixada Fluminense, totalizando 145 quilômetros de extensão. A afirmação foi feita pelo governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, durante reunião conjunta dos Conselhos Firjan/CIRJ, na tarde da última segunda-feira, dia 31 de março.

A estimativa do governo é que a obra tire oito mil caminhões e 20 mil carros da Rodovia Presidente Dutra e da Avenida Brasil.

A construção também beneficiará empresas que pretendem se instalar nos municípios citados. Entre os projetos já anunciados estão o da siderúrgica CSA - que fará do Rio de Janeiro o principal estado no país na produção de aço -, a ampliação do Polo Gás-Químico em Caxias, e novas fábricas da Coca-Cola e da L’Oréal.

Obras de extensão da Via Light

Para o dia 5 de abril, Pezão anunciou o início das obras de extensão da Via Light, da Pavuna à Avenida Brasil. “A Via Light é uma das nossas antigas demandas”, ressaltou o presidente do Sistema Firjan, Eduardo Eugenio Gouvêa Vieira. Em agosto de 2013, a entidade divulgou estudo que mostrou a urgência da conclusão da Via Light, que também vai desafogar a Dutra. Projetada para receber 50 mil veículos por dia, recebe apenas 13 mil.

Para a Firjan, também é essencial as obras no trecho da Avenida Brasil até a proximidade do Parque Madureira; no trecho Nova Iguaçu/Queimados, na altura do Distrito Industrial; e no trecho Pavuna/Linha Vermelha. A Federação ressalta que com todas essas obras será possível solucionar o problema dos congestionamentos na Via Dutra, na Baixada, e seus impactos no Rio de Janeiro, em especial na Rodovia Washington Luiz e na Avenida Brasil.