A compra de duas fundições no México, Cifunsa Diesel e Technocast, ambas controladas pelo Grupo Industrial Saltillo, representa para a Tupy, sediada em Joinville (SC), os primeiros passos de internacionalização da sua produção e a coloca como a maior fabricante mundial de blocos e cabeçotes de ferro fundido.
A aquisição no México praticamente dobra a capacidade produtiva instalada de blocos e cabeçotes de ferro fundido da Tupy - que é o seu carro-chefe - de 370 mil toneladas para 670 mil toneladas por ano. Na capacidade total da empresa, incluindo outras fabricações, a produção passará das atuais 540 mil toneladas/ano para 852 mil toneladas anuais. Os blocos e cabeçotes são usados na produção de motores da indústria automotiva.
As compras significam sua primeira produção em outro país. Até agora, a empresa apenas mantinha escritórios de vendas e prestação de serviços em locais como Alemanha, Estados Unidos, Japão, China e Inglaterra.
Segundo o presidente da Tupy, Luiz Tarquínio Sardinha Ferro, entre as vantagens das compras estão o fato de que a economia americana começou a dar sinais de recuperação, há maior proximidade com clientes nesses mercados, além de diluição do risco cambial. Apesar de o crescimento econômico dos últimos anos ser maior nos mercados emergentes, Ferro diz que o negócio guarda relação com a avaliação de que a indústria automobilística continua forte no México e nos Estados Unidos.
De acordo com o executivo, as aquisições foram estudadas por longo tempo e não representam uma oportunidade vislumbrada no curto prazo em razão da valorização do real. As negociações ganharam ímpeto no fim de 2010, houve diligências em meados de 2011 e, em novembro, foi assinado compromisso de compra no valor de US$ 439 milhões.
As empresas eram concorrentes da Tupy e permitirão o aumento de sua participação, principalmente, na América do Norte. Juntas, as fundições mexicanas representavam cerca de 23% do mercado daquela região, enquanto a Tupy detinha fatia de 18%. As compras possibilitarão, especialmente, expansão no fornecimento para o segmento de veículos "off-road", máquinas para mineração, agrícolas e voltadas à construção civil.
A finalização da aquisição, informada ontem para o mercado, ocorreu ao mesmo tempo que a Tupy está prestes a inaugurar a ampliação da planta em Joinville, com investimentos de aproximadamente R$ 140 milhões.
Dados mais recentes mostram que a companhia vive um bom momento: em 2011, a receita líquida cresceu 17%, para R$ 2,19 bilhões, e seu lucro líquido chegou a R$ 203,38 milhões, alta de 32% em relação a 2010. Recentemente, contudo, a Tupy sofreu uma greve de parte de seus trabalhadores. Após 36 horas, ela terminou com o reajuste dos salários, de até R$ 6 mil, em 8%, e bônus de R$ 500 por funcionário.
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