Transporte Aquaviário

Antaq recebe comitiva holandesa para troca de informações

Na reunião foram discutidos diversos assuntos, entre eles: os desenvolvimentos nos setores de hidrovias e portos no Brasil e na Holanda e o Plano Hidroviário Estratégico (PHE). As autoridades também debateram o Plano Nacional de Integração Hidrovi&aacut

Antaq
23/07/2012 08:43
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O diretor-geral em exercício da Antaq, Tiago Lima, recebeu, na sexta-feira (20), na sede da Agência, em Brasília, uma comitiva holandesa com o objetivo de trocar informações relacionadas ao transporte aquaviário. Na reunião foram discutidos diversos assuntos, entre eles: os desenvolvimentos nos setores de hidrovias e portos no Brasil e na Holanda e o Plano Hidroviário Estratégico (PHE).

“Os representantes da Holanda são sempre bem-vindos à Antaq, pois esses intercâmbios de informações são fundamentais para que o Brasil desenvolva ainda mais seu transporte aquaviário”, afirmou Tiago Lima. Para incrementar ainda mais essa troca de experiências, foi acertada uma visita técnica aos principais portos da Holanda em outubro.

Lima destacou que as estatísticas portuárias e de navegação que a Antaq produz são referências para o mercado. “Esses números são atualizados mês a mês e servem para que o governo elabore suas políticas públicas”, afirmou.

O superintendente de Navegação Interior, Adalberto Tokarski, informou que, atualmente, a navegação interior transporta 11% do total de carga movimentado pelo Brasil. A expectativa é que, em 2030, esse número alcance os 29%. Segundo o executivo, o Brasil conta com 15 mil quilômetros de vias navegáveis.

“No entanto, se houver pequenas intervenções nos rios brasileiros, esse número pode chegar a 30 mil quilômetros. Agora, se houver grandes intervenções, é possível o Brasil ter 40 mil quilômetros de vias navegáveis”, apontou.

As autoridades também debateram o Plano Nacional de Integração Hidroviária (PNIH), que tem dois objetivos básicos: oferecer estudos sobre as hidrovias nacionais, com diagnósticos, simulações, escolha de melhores rotas e análise de áreas de influência; e o Plano Geral de Outorgas Hidroviário (PGOH), que indicará novas áreas para a construção de instalações hidroviárias.

Para elaborar o PNIH, a agência conta com diversos parceiros estratégicos, além da Universidade Federal de Santa Catarina. Entre eles estão: Ministério dos Transportes, Secretaria de Portos, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e Confederação Nacional da Agricultura (CNA).

O termo de cooperação entre Antaq e UFSC tem duração de 24 meses: iniciou-se em 8 de setembro de 2010 e termina em 8 de setembro de 2012. Ao final da parceria, o PNIH oferecerá para a sociedade diversas informações sobre a navegação interior brasileira, como, por exemplo, uma análise das bacias hidrográficas do Tocantins-Araguaia, do Sul, do Paraná-Tietê, do Paraguai, do São Francisco, do Solimões-Amazonas e do Parnaíba.
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