A Associação Nacional de Usuário do Transporte de Carga (Anut),  quer que o Governo Federal desenvolva processos para a modernização das áreas portuárias públicas do país. Segundo a entidade, a União não tem valorizado a necessidade de conduzir a consolidação da Lei de Modernização dos Portos (8.630/93). 
    A implantação da chamada Lei dos Portos criou uma disparidade na tecnologia utilizada pelos terminais privados e os cais públicos. A Anut denuncia que as superestruturas estão deterioradas e atrasando a competitividade dos portos. 
    Conforme a Anut, os portos brasileiros passam por duas realidades bem distintas, independentemente do aspecto que for objeto de análise. A diferença partiu, segundo análise da entidade, da desastrosa administração feita pela primeira diretoria da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) agência reguladora do setor. 
    A Anut propõe que operadoras que utilizam o cais público se unam em associações e solicitem a administração do local. A medida, segundo a entidade, proporcionará investimentos na superestrutura da área, preteridas pelas companhias docas e pelo Governo Federal.
    A sugestão já havia sido apontada pelo presidente do Instituto Brasileiro de Logística (Ibralog), Nyssio Ferreira Luz. Ele disse que, no Espírito Santo, uma associação formada por entidades e empresas representantivas de arranjos produtivos do estado estão negociando a ocupação de uma área nobre do porto de Vitória.