Infraestrutura

Calado operacional do Porto de Santos é elevado

Ampliação foi realizada nos trechos 1, 2 e 4.

Ascom SEP
07/07/2014 19:32
Visualizações: 732 (0) (0) (0) (0)

 

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) divulgou no último dia 3 de julho, sob a coordenação da Autoridade Marítima, os novos calados operacionais do Porto de Santos, que foram ampliados nos trechos 1, 2 e 4.
O calado operacional que era de 12,7 nesses trechos foi elevado para 13,2 metros no trecho 1, no zero DHN, e 13,0 m no trecho 2. No trecho 4 o calado anterior de 11,2 m foi ampliado para 12,6 metros, até a Brasil Terminal Portuário (BTP). No Trecho 3 o calado é de 12,7 m. Os novos calados foram estabelecidos em função dos levantamentos batimétricos executados pela Codesp.
Os novos calados foram estabelecidos durante reunião realizada no sábado, com a presença de representantes das Autoridades Marítima e Portuária. É importante diferenciar calado de profundidade. O calado é a parte do navio que se encontra submersa e profundidade se estende da linha d’água até o fundo do estuário. Assim, entre os fundos do navio e do canal de navegação há uma margem de segurança para a navegação, que varia conforme as características do local.
“Com a nova profundidade, ampliada em relação à cota anterior, estima-se um ganho de capacidade no transporte de cargas em uma única embarcação”, afirma o diretor presidente da Codesp, Angelino Caputo.

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) divulgou no último dia 3 de julho, sob a coordenação da Autoridade Marítima, os novos calados operacionais do Porto de Santos, que foram ampliados nos trechos 1, 2 e 4.

O calado operacional que era de 12,7 nesses trechos foi elevado para 13,2 metros no trecho 1, no zero DHN, e 13,0 m no trecho 2. No trecho 4 o calado anterior de 11,2 m foi ampliado para 12,6 metros, até a Brasil Terminal Portuário (BTP). No Trecho 3 o calado é de 12,7 m. Os novos calados foram estabelecidos em função dos levantamentos batimétricos executados pela Codesp.

Os novos calados foram estabelecidos durante reunião realizada no sábado, com a presença de representantes das Autoridades Marítima e Portuária. É importante diferenciar calado de profundidade. O calado é a parte do navio que se encontra submersa e profundidade se estende da linha d’água até o fundo do estuário. Assim, entre os fundos do navio e do canal de navegação há uma margem de segurança para a navegação, que varia conforme as características do local.

“Com a nova profundidade, ampliada em relação à cota anterior, estima-se um ganho de capacidade no transporte de cargas em uma única embarcação”, afirma o diretor presidente da Codesp, Angelino Caputo.

 

Mais Lidas De Hoje
veja Também
Minas Gerais
Com investimento de R$ 314 milhões, centro pioneiro em p...
03/09/25
Copel
Presidente da EPE apresenta visão de futuro do setor elé...
03/09/25
Firjan
Indústria brasileira acumula quatro meses sem cresciment...
03/09/25
Firjan
Junto com a CNI, Firjan inicia missão empresarial nos EU...
03/09/25
Seminário
PPSA destaca potencial de upsides nas áreas que serão le...
02/09/25
Apoio Offshore
Posidonia incorpora PSV Posidonia Lion, sua primeira emb...
02/09/25
Brasil
ETANOL/CEPEA: Menor oferta sustenta preços em agosto pel...
02/09/25
Meio Ambiente
Brasol reduz emissões de GEEs em 72% e atinge marca de 7...
01/09/25
Combustível
Etanol anidro e hidratado registram alta na última seman...
01/09/25
Reconhecimento
Pesquisadora do Mackenzie conquista Prêmio Inventor Petr...
29/08/25
Combustíveis
IBP e FIESP debatem descarbonização da indústria rumo à ...
29/08/25
Etanol
Asprovac, afiliada da ORPLANA, passa a ter representação...
29/08/25
Royalties
Valores referentes à produção de junho para contratos de...
29/08/25
Gás Natural
BRAVA anuncia novo modal para venda de gás na Bahia
28/08/25
Combustíveis
ANP participa da operação Carbono Oculto, para coibir ir...
28/08/25
IBP
Posicionamento - Operações representam passo fundamental...
28/08/25
Subsea
OneSubsea entrega primeira árvore de natal molhada de Bú...
28/08/25
Offshore
MODEC firma parceria para desenvolver tecnologia inédita...
28/08/25
Energia Elétrica
Bandeira vermelha eleva custo da energia, mas associados...
27/08/25
Rio Pipeline & Logistics 2025
IBP debate investimentos em infraestrutura e logística n...
27/08/25
ANP
Segunda etapa de audiência pública debate classificação ...
27/08/25
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.

23