Produtos e Serviços

Cummins equipa a Real 525 Fly

Redação/Assessoria
01/10/2015 12:50
Cummins equipa a Real 525 Fly Imagem: Divulgação Cummins Visualizações: 1405

 

O sistema de propulsão Cummins foi a solução para equipar a nova embarcação da Real Power Boats, o Real 525 Fly, cujo lançamento no mercado nacional será no São Paulo Boat Show, evento náutico que acontece entre os dias 1 e 6 de outubro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo (SP).
A maior embarcação já produzida pelo estaleiro localizado no Rio de Janeiro (RJ) é o 13o. modelo da marca e foi equipado com dois motores Cummins QSC 8.3 de 600 hp, totalizando 1.200 hp de potência. O Cummins Vendas e Serviços (CVS), distribuidor próprio da fabricante de motores que conta com sete unidades próprias no Pais, foi o responsável pela venda e todo o suporte necessário de projeto, engenharia e instalação dos motores.
O Real 525 Fly recebe o avançado sistema de propulsão Zeus®, desenvolvido pela Cummins, que possibilita alta manobrabilidade, atracagem com joystick, piloto automático e o sistema de posicionamento e controle de embarcação via GPS.
De acordo com Marco Amorim, gerente de Engenharia de Aplicação da CVS, "durante o processo de desenvolvimento da nova embarcação, que levou cerca de um ano, desenvolvemos um sistema personalizado Zeus® que foi montado na parte baixa do casco, o que permitiu melhor rendimentos dos motores QSC 8.3. Um túnel no fundo da embarcação foi projetado pelo estaleiro e isso permitiu com que o hélice trabalhasse mais próximo do casco, oferecendo melhor nível de escorregamento e, consequentemente, melhor resposta do motor”.
“Optamos pela Cummins por conta do histórico e tradição da empresa no segmento de barcos de lazer”, diz Paulo Thadeu Figueira Mendes, CEO da Real Power Boats. Vale acrescentar que a Cummins produz motores marítimos desde 1919 e toda sua linha marítima atende às mais rigorosas normas de emissões vigentes, IMO Tier II e EPA Tier 3 e são classificados por todas as principais empresas certificadoras.
Ainda de acordo com Mendes, a demanda por embarcações maiores à Real Power Boats surgiu por meio dos próprios clientes. “A ideia inicial era produzir uma embarcação de 45 pés, mas o projeto acabou ganhando maiores proporções e vamos lançar no São Paulo Boat Show 2015 a nossa Real 525 Fly. Sua prova de mares está prevista para o final de outubro.
A Real Power Boats prevê a produção de quatro embarcações no seu primeiro ano de fabricação e seis unidades a partir do segundo ano. O projeto de design interno da Real 525 Fly é do escritório inglês Tony Castro; Paulo Renha, fundado da Real Power Boats, foi responsável pelo projeto de fundo de navegação; a parte de interior e decoração foi projetada pela arquiteta Ana Claudia Moreno e a Barracuda, empresa de engenharia naval e consultoria, ficou com o projeto de cálculo e estrutura.

O sistema de propulsão Cummins foi a solução para equipar a nova embarcação da Real Power Boats, o Real 525 Fly, cujo lançamento no mercado nacional será no São Paulo Boat Show, evento náutico que acontece entre os dias 1 e 6 de outubro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo (SP).

A maior embarcação já produzida pelo estaleiro localizado no Rio de Janeiro (RJ) é o 13o. modelo da marca e foi equipado com dois motores Cummins QSC 8.3 de 600 hp, totalizando 1.200 hp de potência. O Cummins Vendas e Serviços (CVS), distribuidor próprio da fabricante de motores que conta com sete unidades próprias no Pais, foi o responsável pela venda e todo o suporte necessário de projeto, engenharia e instalação dos motores.

O Real 525 Fly recebe o avançado sistema de propulsão Zeus®, desenvolvido pela Cummins, que possibilita alta manobrabilidade, atracagem com joystick, piloto automático e o sistema de posicionamento e controle de embarcação via GPS.

De acordo com Marco Amorim, gerente de Engenharia de Aplicação da CVS, "durante o processo de desenvolvimento da nova embarcação, que levou cerca de um ano, desenvolvemos um sistema personalizado Zeus® que foi montado na parte baixa do casco, o que permitiu melhor rendimentos dos motores QSC 8.3. Um túnel no fundo da embarcação foi projetado pelo estaleiro e isso permitiu com que o hélice trabalhasse mais próximo do casco, oferecendo melhor nível de escorregamento e, consequentemente, melhor resposta do motor”.

“Optamos pela Cummins por conta do histórico e tradição da empresa no segmento de barcos de lazer”, diz Paulo Thadeu Figueira Mendes, CEO da Real Power Boats. Vale acrescentar que a Cummins produz motores marítimos desde 1919 e toda sua linha marítima atende às mais rigorosas normas de emissões vigentes, IMO Tier II e EPA Tier 3 e são classificados por todas as principais empresas certificadoras.

Ainda de acordo com Mendes, a demanda por embarcações maiores à Real Power Boats surgiu por meio dos próprios clientes. “A ideia inicial era produzir uma embarcação de 45 pés, mas o projeto acabou ganhando maiores proporções e vamos lançar no São Paulo Boat Show 2015 a nossa Real 525 Fly. Sua prova de mares está prevista para o final de outubro.

A Real Power Boats prevê a produção de quatro embarcações no seu primeiro ano de fabricação e seis unidades a partir do segundo ano. O projeto de design interno da Real 525 Fly é do escritório inglês Tony Castro; Paulo Renha, fundado da Real Power Boats, foi responsável pelo projeto de fundo de navegação; a parte de interior e decoração foi projetada pela arquiteta Ana Claudia Moreno e a Barracuda, empresa de engenharia naval e consultoria, ficou com o projeto de cálculo e estrutura.

Mais Lidas De Hoje
veja Também
Parceria
Vast e HIF Global assinam acordo para tancagem de e-Meta...
24/03/26
Indústria Naval
BR Offshore lança pedra fundamental de complexo logístic...
24/03/26
Bacia de Campos
Equinor inicia campanha de perfuração do projeto Raia
24/03/26
Crise
Conflito entre EUA e Irã: alta do petróleo pressiona cus...
20/03/26
Macaé Energy
Macaé Energy 2026 encerra com público recorde de 15 mil ...
19/03/26
Exportações
Firjan manifesta preocupação com a oneração das exportaç...
19/03/26
Pesquisa e Inovação
MODEC impulsiona inovação e P&D com ideias que apontam o...
19/03/26
Macaé Energy
Macaé Energy: debates focam no papel estratégico do gás ...
18/03/26
Resultado
Portos e terminais do Sudeste movimentam 56,5 milhões de...
18/03/26
Macaé Energy
Macaé Energy 2026 consolida município como capital nacio...
17/03/26
Macaé Energy
Com recorde de público, feira e congresso do Macaé Energ...
16/03/26
Bacia de Campos
ANP fiscaliza plataforma na Bacia de Campos
14/03/26
Resultado
Porto do Açu bate recorde histórico em movimentações
13/03/26
Resultado
Portos brasileiros movimentaram 104 milhões de toneladas...
13/03/26
Pré-Sal
Shell conclui assinatura de contratos de alienação que a...
12/03/26
Bacia de Santos
Brasil: Início da Operação de Lapa Sudoeste
11/03/26
Dutos
Transpetro aplica tecnologia com IA para ampliar eficiên...
09/03/26
Resultado
Com um aumento de 11% na produção total de petróleo e gá...
06/03/26
Indústria Naval
SPE Águas Azuis realiza entrega da Fragata "Tamandaré" -...
06/03/26
Transpetro
Lucro líquido é 22% superior a 2024 e reflete novo momen...
06/03/26
Dia Internacional da Mulher
O mar é delas: a luta feminina por protagonismo no set...
05/03/26
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.

23