A demanda interna do Maranhão por combustíveis aumentou 10% no último ano, acompanhando um crescimento em todo o país. No Porto do Itaqui, a movimentação de derivados de petróleo corresponde a mais de 50% das operações e será incrementada com a construção do berço 108, totalmente dedicado a granéis líquidos.

O Itaqui é um dos principais entrepostos do Norte-Nordeste e responsável por parte do abastecimento de estados como Pará, Piauí e Tocantins, entre outros.

O aumento da demanda por combustível, causada por uma crescente na aquisição de automóveis, no entanto, não gera atrasos nesse tipo de operações e muito menos risco de desabastecimento. Pelas regras de atracação, navios com alimentos, derivados de petróleo e de passageiros têm preferência.

O Itaqui mantém um berço totalmente dedicado a operações com derivados de petróleo e um outro preferencial para esse tipo de operação, o berço 104. “É importante dizer que não houve atraso no desembarque ou transbordo de combustíveis e que os navios de derivados fundeados não competem com outras cargas para atracar”, explicou o Diretor de Operações da Empresa Maranhense de Administração Portuária, Gustavo Lago.

No primeiro semestre de 2011, foram movimentados mais de 3,5 milhões de toneladas de derivados de petróleo no Itaqui visando aos mercados interno e estados vizinhos. Entre os derivados estão gasolina, diesel, óleo bruto e querosene de aviação. O fluxo no Itaqui - que mantém uma capacidade de tancagem aproximada de 200 mil metros cúbicos estático - está normal.

Independente do cenário atual, a Emap já se prepara para atender demandas dos próximos anos. A empresa irá licitar, no valor de R$ 80 milhões, a construção do berço 108, totalmente dedicado a granéis líquidos. A obra, que integra um conjunto de ações que visam à expansão do porto maranhense, irá aumentar em até 40% a capacidade operacional do Itaqui e se traduz em mais investimentos, já que derivados de petróleo representam mais da metade da movimentação no porto.


Estatísticas

No primeiro semestre de 2011, o Itaqui teve um aumento de 12% na movimentação de cargas em relação ao mesmo período do ano passado, saltando de 5,9 milhões de toneladas para 6,6 milhões. As operações com fertilizantes sofreram um incremento de 118%. Ferro gusa, cimento, clínquer e antracita também contribuíram para esse resultado. Os números mostram que o Itaqui está preparado para atender às demandas atuais e futuras.