Porto de Santos

Navios enfrentam restrições no cais

<P>Às vésperas do início dos embarques da safra de soja, os berços de atracação dos armazéns 38 e 39 do Porto de Santos, especializados na operação de granéis sólidos, estão assoreados. Enquanto deveriam ter, cada qual, 13,7 metros de profundidade estão, respectivamente, com 12 metros e...

A Tribuna - SP
03/04/2007 00:00
Visualizações: 388 (0) (0) (0) (0)

Às vésperas do início dos embarques da safra de soja, os berços de atracação dos armazéns 38 e 39 do Porto de Santos, especializados na operação de granéis sólidos, estão assoreados. Enquanto deveriam ter, cada qual, 13,7 metros de profundidade estão, respectivamente, com 12 metros e 12,20 metros, informou a própria Codesp, estatal que administra o porto.
 
‘‘Eu admito que a dragagem não está totalmente completa. Com o limite imposto pela Cetesb, fica difícil completar o programa’’, afirmou o diretor de Infra-estrutura e Serviços da estatal, Arnaldo de Oliveira Barreto, que, no entanto, afirmou não mais receber reclamações de operadores portuários. ‘‘Quando o déficit é de um metro, um metro e meio, aí sim. Mas não é mais o caso’’.
 
O limite a que o dirigente se refere é o teto imposto pela Agência Ambiental do Estado à Autoridade Portuária para descarte do material dragado no estuário. Pela determinação do órgão, o volume máximo a ser despejado é de 300 mil metros cúbicos por mês nas proximidades da Ilha da Moela, na direção de Guarujá. O temor é que haja contaminação do estuário.
 
Mas o patamar é considerado insuficiente, pois além da dragagem de manutenção dos berços, a Codesp empreende também a de canal de acesso e bacias de evolução que, juntas, representam a retirada anual de cerca 5 milhões de metros cúbicos. Distribuídos em 12 meses, significaria a necessidade de a Codesp despejar aproximadamente 417 mil metros cúbicos/mês. Ou seja, a cada mês a estatal deixa de dragar 117 mil metros cúbicos (28% do que deveria).
 
Esse déficit aliado a um passivo ambiental — o serviço de retirada da lama do porto ficou parado por dois anos — configuram o calcanhar de Aquiles para a Autoridade Portuária devolver ao complexo marítimo sua profundidade original, ou de projeto, como também é chamada.

BARRA

A esperança de Barreto reside na exclusão do volume a ser retirado da Barra de Santos, assim chamada a ‘‘entrada e saída do porto’’, do limite imposto da Cetesb. Conforme estudo encomendado pela Codesp, o material depositado no leito da Barra é constituído majoritariamente de areia (leia matéria na página D-3).
 
O local é um dos pontos mais facilmente assoreados porque sofre a consequência das ressacas — quando a maré vaza, restam os barrancos de areia, dificultando a nevagabilidade. Como resultado, a região está com 11,8 metros de profundidade quando deveria ter 1 metro a mais.
 
Conforme Barreto, alguns berços estão assoreados. Ele cita, ainda, os dois da Ilha Barnabé, que deveriam ter 10,30 metros e apresentam hoje 9,80 metros e os quatro berços do Cais do Saboó, que têm 10,50 metros de profundidade quando deveriam apresentar 10,70 metros.


Fonte: A Tribuna - SP

Mais Lidas De Hoje
veja Também
Gasodutos
ANP realizará consulta pública sobre propostas tarifária...
21/08/25
Combustíveis
Revendedores de combustíveis: ANP divulga orientações de...
21/08/25
Firjan
Investimentos no estado do Rio de Janeiro podem alcançar...
21/08/25
Energia Solar
Thopen inaugura 6 usinas solares e amplia atuação no Par...
21/08/25
Meio ambiente
15 anos depois, artigo técnico sobre emissões fugitivas ...
21/08/25
ANP
Artur Watt Neto e Pietro Mendes são aprovados para diret...
21/08/25
Negócio
KPMG: fusões e aquisições em petróleo têm recuo de quase...
20/08/25
Petrobras
Construção da primeira planta de BioQAV e diesel renováv...
20/08/25
Indústria Naval
Firjan participa da abertura da Navalshore 2025
20/08/25
Margem Equatorial
Sonda afretada pela Petrobras chega ao Amapá para atuar ...
19/08/25
Fenasucro
Fenasucro & Agrocana 2025 movimenta R$ 13,7 bilhões em n...
19/08/25
Firjan
Rio ganha Centro de Referência em Metalmecânica da Firja...
19/08/25
PD&I
CEPETRO desenvolve para a Petrobras ferramenta que integ...
19/08/25
Pré-Sal
Com 900 mil barris de petróleo por dia, Campo de Búzios ...
18/08/25
Logística
PetroReconcavo e Dislub constroem rota inédita para esco...
18/08/25
IBP
Programa NAVE avança com 21 startups do setor de energia
18/08/25
Bacia de Campos
ANP interdita FPSO Peregrino
18/08/25
Fenasucro
Fenasucro & Agrocana encerra edição com recorde de públi...
18/08/25
Combustíveis
Etanol anidro e hidratado sobem na segunda semana de ago...
18/08/25
Emprego
Firjan alerta: aumento do FOT cria tarifaço fluminense e...
15/08/25
Pré-Sal
PRIO vence disputa por carga de Atapu e pela primeira ve...
15/08/25
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.