O alto consumo de óleo diesel nos barcos de pesca poderá ser driblado por um instrumento tecnológico. Um motor com sistema de propulsão de diesel-elétrico foi apresentado a armadores de Itajaí e Navegantes (SC) com a promessa de reduzir em até 25% os custos da captura em alto-mar.
    Utilizada atualmente em embarcações de grande porte como navios de cruzeiro, o sistema Elfa da Siemens chega ao Brasil com aplicabilidade em barcos de tamanhos pequeno e médio, com potência a partir de 150 HP. Nesta potência, a empresa é pioneira no mundo. 
    O consumo de óleo diesel nas embarcações responde hoje por 70% dos gastos com o barco. A adoção do novo sistema em substituição ao convencional (que utiliza motor a diesel, caixa redutora e hélice) renderia economia de combustível e manutenção, além de ganho de espaço para o armazenamento do pescado em alto-mar. 
    Com uma frota de 13 barcos que captura principalmente atum, a Pescados Kowalsky, instalou o sistema Elfa no Marbela I, embarcação de pesca long-line (espinhel de superfície) que está em reforma.
    A idéia é realizar o teste no barco para conferir a eficiência antes de substituir o sistema no resto da frota. O investimento é 20% superior ao do motor convencional, mas espera-se obter o retorno entre três e quatro anos.
    A economia de combustível e espaço de armazenamento na embarcação são os resultados mais evidentes do novo sistema. Por ser compacto, o motor também permite maior flexibilidade no projeto de novos barcos de pesca, atual demanda do mercado brasileiro.
    A manutenção com o sistema também é considerada baixa. Em média, o motor precisa ser reparado a cada 10 anos.