Só falta a votação no Senado autorizando a Transpetro a contratar 26 navios para as obras do estaleiro em Pernambuco começarem. Segundo Jorge Vidal, vice-presidente do consórcio Atlântico Sul, o consórcio não começa a obra do empreendimento até que isso esteja resolvido. Está tudo pronto. Já temos financiamento, o Fundo de Marinha Mercante já aprovou a operação para a Transpetro, só falta assinar o contrato. E até lá não começa obra, disse.

O presidente do Porto de Suape, Matheus Antunes, participou ontem, em São Paulo, de uma reunião técnica com diretores da empresa Camargo Corrêa, integrante do consórcio Atlântico Sul. Segundo ele, 60% das obras de infra-estrutura para a implantação do estaleiro já foram realizadas. As obras de infra-estrutura são formadas por um acesso ferroviário e outro rodoviário de 4,5 quilômetros e pela dragagem de 4,2 milhões de metros cúbicos na Ilha de Tatuoca.

As obras de infra-estrutura foram iniciadas em agosto do ano passado e devem ser concluídas até setembro de 2007. Elas custarão R$ 90 milhões, dos quais R$ 33 milhões serão gastos pelo governo do Estado em 2006. No ano passado, o governo empregou R$ 15 milhões nas obras da Ilha de Tatuoca. A União até agora não entrou com qualquer recurso, afirmou Antunes.

A expectativa da administração de Suape é que o governo federal libere R$ 35 milhões para as obras de infra-estrutura na Ilha de Tatuoca, que também vão servir para o escoamento da produção da fábrica de resina PET e da planta de PTA. A primeira já está funcionando em Suape e a segunda pretende se implantar no local.

Fonte: Jornal do Commercio(PE)