Porto passa a operar com navios de até 300 metros

A operação acontece em caráter experimental. O novo parâmetro de navegação foi homologado pela Autoridade Marítima na última terça-feira (2) e informado à Autoridade Portuária por meio do ofício 797/DelItaja&iacu

Redação/ Agência
08/10/2012 09:04

O Complexo Portuário do Itajaí já opera com navios de até 300 metros de comprimento e 40 metros de boca, em caráter experimental. O novo parâmetro de navegação foi homologado pela Autoridade Marítima na última terça-feira (2) e informado à Autoridade Portuária por meio do ofício 797/DelItajaí-MB.

“A confirmação da viabilidade técnica para operarmos com segurança navios desse porte em nossos canais de acesso e, principalmente em nossa bacia de evolução, é resultado de vários estudos de manobrabilidade de navios e modelagem numérica que vêm sendo realizados e tem a total concordância da praticagem de Itajaí”, explica o superintendente do porto, Antonio Ayres dos Santos Júnior. Ele acrescenta que a conquista pode ser creditada ao trabalho conjunto das autoridades Portuária e Marítima, praticagem e terminais portuários APMT e Portonave.

A primeira operação com o novo parâmetro ocorreu na quinta-feira (4), com a atracação do navio MSC Luiza, de 300 metros, no terminal Portonave, em Navegantes. Entretanto, esse fato abre a novas perspectivas para que os berços da margem direita - APMT e Porto Público - também possam operar navios das novas gerações que navegam na costa brasileira.

Bacia de Evolução

Independente da autorização para operar navios de maior porte, a Autoridade Portuária continua com os estudos para a implementação de uma nova bacia de evolução para o Complexo do Itajaí, com 450 metros de largura e que possibilitará operações com navios com até 336 metros de comprimento e 48,2 metros de boca.

“Essa obra é fundamental para que o Complexo Portuário continue no mercado, uma vez que a navegação vem operando com navios cada vez maiores, o que é uma tendência mundial. Alem disso, nosso Complexo precisa estar preparado para competir de igual para igual com todos os portos do Sul do Brasil”, explica o superintendente.

Mais Lidas De Hoje

ROG.e 2026

Porto passa a operar com navios de até 300 metros

ABESPetro promove fórum sobre cadeia de suprimentos de ó...

Lideranças globais apontam Brasil como polo de estabilid...

Abertura da ROG.e 2026 destaca transição energética just...

Gigantes do setor e produtores independentes aceleram pr...

PPSA publica pré-edital do 1º Leilão de Gás Natural da União

ABPIP terá programação própria de debates durante a ROG....

MODEC debate desafios para um offshore mais eficiente na...

Cladtek foi selecionada para desenvolver tecnologia que ...

Abertura da ROG.e 2026 destaca transição energética just...

Lideranças globais apontam Brasil como polo de estabilid...

Firjan marca presença na abertura da ROG.e 2026 e firma ...

ABB apresenta na ROG.e 2026 portfólio integrado para ope...

Vallourec apresenta novas tecnologias que respondem aos ...

Grupo Forship consolida liderança nacional em O&M (opera...

Integridade de ativos offshore: como a integração entre ...

Bahia Oil & Gas Energy 2027 conecta negócios, inovação e...

Descoberta e confiança: os dois tempos da venda industrial

Confira a programação do estande do Espírito Santo na RO...

Na ROG.e, Firjan SENAI promove a 30ª edição do programa ...

Primeira edição da Energy Run reúne mais de 1 mil partic...

ROG.e 2026 começa na próxima segunda-feira (21) com a pr...

Camorim investe R$ 250 milhões em 2026 para ampliar frot...

Firjan SENAI SESI apresenta na ROG.e novas tecnologias d...

Repsol Sinopec Brasil participa da ROG.e 2026 com agenda...

+55 (21) 995327061