A Rolls-Royce, empresa global de sistemas de energia informou hoje que equipará a nova fragata FFX da Marinha da República da Coréia. A embarcação da Marinha da República da Coréia, será impulsionada por uma única turbina a gás MT30, o que demonstra toda a potência do motor e sua capacidade de se adaptar a diversos tipos de navios de guerra. Esta é a primeira encomenda do modelo em toda a Ásia.

 

O presidente da divisão Naval da Rolls-Royce, Andrew Marsh, comemorou o acordo. “Estamos contentes com a escolha da marinha coreana pela turbina MT30 para a primeira embarcação do programa FFX Batch II. O modelo é a principal opção de escolha do mercado para impulsionar os navios de guerra mais avançados do mundo e a demanda por energia aumenta na medida em que as marinhas optam por embarcações totalmente elétricas e com sistemas de bordo sofisticados. Estamos ansiosos para começar a trabalhar com empresas coreanas como a HHI e a DSME, além da marinha do país, para entregarmos o que será a primeira fragata do mundo a contar com turbinas MT30”, exaltou o executivo.

 

O modelo é derivado da tecnologia utilizada em motores aéreos pela Rolls-Royce e tem uma experiência de mais de 45 milhões de horas em operação. Com uma produção que varia entre 36 e 40 megawatts, a MT30 é a turbina a gás mais poderosa do setor naval mundial e a que possui a maior densidade energética – o que representa um fator-chave na propulsão marítima, onde ter uma saída de alta potência em um espaço compacto é essencial.

 

 

O programa FFX Batch II é válido para oito embarcações e a encomenda da turbina Rolls-Royce é destinada à primeira delas, que será construída pelo estaleiro Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). A MT30 será montada e testada no Reino Unido antes de ser entregue à Coréia. Depois, a Hyundai Heavy Industries (HHI) integrará a turbina a uma caixa de aço junto com entradas de ar, exaustores e equipamentos auxiliares. Após esse processo, os equipamentos serão instalados no navio.  

O modelo MT30, que já impulsiona as embarcações de combate litorâneo da classe Freedom da marinha norte-americana, também foi escolhido pelos Estados Unidos para equipar o contratorpedeiro da classe DDG-1000 Zumwalt. A Real Marinha Britânica também optou pela turbina para impulsionar os novos porta-aviões da classe Rainha Elizabeth.