Santa Catarina não teme fim da 'guerra dos portos'
A facilidade de acesso aos terminais portuários e a agilidade no embarque e desembarque vão compensar o fim dos incentivos fiscais para as empresas que importavam pelos portos do estado, afirma Silvio dos Santos, pesquisador do Laboratório de Transportes da Universidade Fed
Folha de São Paulo
23/07/2012 09:20
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O fim da chamada "guerra dos portos" não será empecilho para a expansão dos portos catarinenses, segundo Silvio dos Santos, pesquisador do Laboratório de Transportes da Universidade Federal de Santa Catarina.
Com cinco terminais, o estado era um dos que mais se beneficiava com a "guerra dos portos".
A facilidade de acesso aos terminais portuários e a agilidade no embarque e desembarque vão compensar o fim dos incentivos fiscais para as empresas que importavam pelos portos do estado, afirma Santos.
"Os portos de Santa Catarina podem chegar facilmente aos 2 milhões de contêineres em cinco anos".
A expectativa de o número de contêineres dobrar leva em conta o potencial do porto de Imbituba.
A duplicação da BR-101, rodovia que corta o estado, é apontada como um dos indutores do aumento na movimentação dos portos, pois vai facilitar o acesso.
Em relação aos concorrentes, o porto que pode tirar mais movimento com a regularização das alíquotas é o de Santos.
O vizinho Rio Grande do Sul não desperta temores, pois 100% da carga movimentada em seus portos é produzida internamente - em Santa Catarina, 70% são de origem externa ou vão para fora.
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