O Porto de Suape deve lançar um edital para a construção de um terminal de minério na Ilha de Cocaia (que fica dentro de Suape) até o mês de agosto. A intenção do governo é que o empreendimento esteja pronto no final de 2009.

A implantação de um terminal de minério terá um custo estimado de US$ 150 milhões e a empresa que vencer terá que construir o terminal e o cais para fazer a movimentação deste tipo de carga, além de fazer uma ligação rodoferroviária com a Ilha de Cocaia.

Suape vai ter demanda que justifique a construção de um terminal de minério, segundo o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Fernando Bezerra Coelho. A implantação de uma empresa para beneficiar o coque de petróleo -- a empresa norte-americana Oxbow -- deve gerar uma carga de 1,5 milhão de toneladas do produto por ano, nas estimativas da estatal.

O secretário acredita também que a carga de minérios de Suape deve ficar entre 5 e 7 milhões de toneladas por ano. Esta quantia é grande já que no ano passado, toda a movimentação de Suape foi de 7 milhões de toneladas de carga.

Além do coque de petróleo beneficiado, Coelho alegou que vão entrar neste montante a escória e o clínquer que estão sendo importados por Suape -- para uma empresa que usa os dois materiais como matéria-prima para a fabricação de cimento -- e o minério de ferro que será exportado pela empresa Mhag Mineração. O ferro vem do Rio Grande do Norte e está sendo exportado por Suape.

?Também pode ser que o terminal movimente carvão?, comentou o secretário. Ele explicou que o carvão poderá ser usado pelas empresas Paraibuna Metais e o Grupo Thyssen que estudam a possibilidade de implantar uma termelétrica que use o carvão (para fabricar energia elétrica) em Suape. O empreendimento é altamente poluente.

O governo do Estado vai lançar a licitação para a construção do cais 5 até o dia 15 de março, que inclui também a dragagem da área de atracação. O serviço tem um custo estimado em R$ 120 milhões. Queremos inaugurar o novo cais em novembro no aniversário de Suape, afirmou Bezerra Coelho. Os recursos para fazer a obra sairão do governo federal, governo do Estado e do próprio porto.

Fonte: Jornal do Commercio/PE