A Transpetro planeja modernizar seu terminal marítimo no Porto de Santos, investindo R$ 157 milhões na instalação, nos próximos meses. As melhorias vão permitir à empresa, filial da Petrobras responsável pelo transporte de sua produção, aumentar a velocidade das operações de seus cargueiros. O projeto integra as comemorações dos 30 anos da unidade, celebrados hoje.

A Transpetro recebe uma média de 26 embarcações e 125 barcaças (estes últimos, usados no abastecimento dos navios que trafegam pelo complexo santista) por mês. Eles atracam no píer da Alemoa, que concentra as movimentações de granéis líquidos do cais e, atualmente, apresenta uma das mais altas taxas de ocupação do complexo.

O projeto de modernização prevê a instalação de novos braços de carregamentos (aparelhos que ligam os dutos aos navios) nos berços 1 e 2 do píer da Alemoa, que são reservados à companhia. Ao lado, haverá a expansão do píer de barcaças, permitindo o carregamento simultâneo de duas embarcações de grande porte.

Ainda serão construídos 14 tanques para lubrificantes e gasolina de aviação, com capacidade para 20 mil metros cúbicos. Atualmente, a companhia tem em Santos 20 tanques e seis esferas de armazenagem, que podem receber até 335 mil metros cúbicos.

De acordo com o gerente do terminal da Transpetro em Santos, Siniti Nagamini, todas essas obras devem começar ‘‘em meados do próximo ano’’. ‘‘Ainda estamos em fase de obtenção das licenças ambientais’’, afirmou.

A única intervenção já iniciada é a construção de um novo conjunto de bombas de óleos diesel e bunker (combustível de navios), explicou Nagamini. A melhoria permitirá a expansão do fornecimento deste último, de 130 mil para 180 mil metros cúbicos por mês.

Quarta maior instalação em movimentação da Petrobras, escoando 700 mil metros cúbicos por mês, o terminal é líder no fornecimento de óleo bunker, respondendo por 35% do abastecimento nacional.

Fonte: A Tribuna (Santos)