A Comissão Europeia decidiu antecipar para o final deste ano a revisão da meta de emissão zero de CO2 para carros e vans até 2035, originalmente prevista para 2026. A medida atende a apelos de montadoras que afirmam que a transição completa para veículos elétricos não é mais viável.

O objetivo da União Europeia é reduzir em 100% as emissões de CO2 de carros e vans novos até 2035, o que significaria o fim da venda de veículos com motor a combustão interna.

Na última sexta-feira (5), a presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, reuniu-se com executivos do setor automotivo para discutir os desafios da indústria. Segundo a equipe do vice-presidente executivo da Comissão, Stephane Séjourné, a revisão deve se concentrar especialmente nas vans, cuja participação elétrica é de apenas 8,5% das vendas — metade da registrada nos carros de passeio.

Ainda não há detalhes sobre a nova proposta, mas alternativas em discussão incluem a utilização de combustíveis neutros em CO2, como biocombustíveis, além de híbridos plug-in e sistemas de extensão de autonomia.

As montadoras europeias enfrentam um cenário de forte pressão, marcado pelas tarifas dos Estados Unidos, pela fraca demanda interna e pela disputa com fabricantes chineses, que lideram o mercado global de veículos elétricos.