A capital paulista, conhecida pelo seu trânsito, sediou o 2º Rally da Economia dos Combustíveis, evento promovido pela Associação dos Taxistas de São Paulo (ATASP), que comprovou que rodar com Gás Natural Veicular (GNV) é 61,1% mais econômico que a gasolina e 59% em relação ao Etanol.

Durante oito horas, três carros de modelo semelhantes, guiados por taxistas, circularam por pontos turísticos de São Paulo. Ao final do dia, especialistas independentes compilaram os dados e anunciaram qual o combustível mais econômico para rodar na cidade. O resultado mostrou que o carro movido à GNV apresentou o melhor rendimento e melhor custo por quilometro rodado (R$/km).

O carro movido à gasolina apresentou uma média de R$ 0,565 /km rodado, a etanol R$ 0,537 /km rodado e a GNV, R$ 0,22 /km rodado. Comparativamente o GNV apresentou uma economia de 61, 1% em relação à gasolina e 59% em relação ao Etanol.

Ricardo Vallejo, consultor de marketing de GNV da Companhia de Gás de São Paulo (Comgás), maior distribuidora de gás natural canalizado do Brasil, ressaltou os atributos que fazem do GNV o combustível mais vantajoso - “Em situação crítica de trânsito, como a enfrentada durante o Rally Urbano, o GNV leva vantagem não só em relação à performance, mas também em relação ao meio ambiente”. Testes recentes realizados pela Comgás na UMICORE (empresa homologada pela Cetesb - Companhia de Tecnologia e Saneamento Ambiental), relevaram que os motoristas que utilizam GNV poluem 20% menos em relação a gasolina e 15% menos quando comparado com o etanol.

Para o taxista vencedor do Rally, Dario de Oliveira, o GNV é o melhor tipo de combustível. “É a primeira vez que participo de um evento como este. Uso GNV há sete anos e nunca tive um problema sequer.

Comecei a utilizá-lo quando os kits começaram a ser modernizados. Com a chegada do kit de 5ª geração, foi possível reduzir as manutenções, seguindo a revisão sugerida pela concessionária e, ainda, sem perda de potência. Além disso, fiz as contas e no meu caso, foi possível pagar a conversão em seis meses. Depois disso, só tive lucro”.

De acordo com Vallejo, muitos taxistas ficam impressionados quando descobrem a relação de custo/benefício da utilização do GNV. “Muitos dos condutores, com a correria do dia-a-dia, não fazem as contas e deixam passar a oportunidade por não saber que investimento tem rápido retorno e  essa economia se transforma em renda, que dependendo da quilometragem a economia paga o veículo ou outros bens”, disse o consultor.

O veículo que utilizou o GNV, mesmo modelo dos demais, estava equipado com cilindros de 15m³, instalados na parte inferior externa, deixando livre todo o espaço do porta mala e sistema de 5ª Geração, sendo o mais moderno no mercado. Sua principal característica é a injeção eletrônica que permite uma melhor relação de consumo e performance proporcionando melhor rendimento e desempenho do veículo.

Para o presidente da Atasp, Luiz Maranhão, o evento pôde mostrar a quem ainda tem dúvida, que o GNV é comprovadamente mais seguro e econômico. “A segunda edição do Rally foi um sucesso. Recomendo, parabenizo e espero que se expanda, cada vez mais no mercado, a disponibilidade e uso do Gás Natural Veicular”.

Informações do Rally

Três veículos percorreram percorreram por pontos turísticos da Capital paulista, com combustíveis diferentes
Veículos utilizados: Renault Duster (motores 2.0)
Duração de aproximadamente 7 horas, saindo às 10h da região da Sé e terminando por volta das 17h, na região do Parque Ibirapuera
Na chegada, apuração dos resultados econômicos (R$/Km rodado) e rendimento de cada combustível, além das observações dos condutores quanto aos aspectos de dirigibilidade.