O Estaleiro Atlântico Sul (EAS), que está em construção na Ilha de Tatuoca, no Complexo de Suape, adianta que vai participar de todos os lotes da segunda fase do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef), que vai contratar 23 navios. Na primeira fase, o EAS ficou com o principal pacote da encomenda de 26 embarcações, sendo responsável pela construção de dez navios suezmax (utilizados no transporte de petróleo), orçados em US$ 1,2 bilhão.

O presidente da Transpetro, Sérgio Machado, não adiantou quando será laçada a licitação do Promef 2, nem em qual o valor estimado para a nova encomenda. A licitação será lançada nos próximos dias. Prefiro não me comprometer com o anúncio de datas, afirma. Dessa vez, os lotes ofertados serão para a construção de quatro suezmax (embarcação de grande porte), três aframax (petroleiro), oito navios de produtos, cinco gaseiros (para o transporte de GLP) e três bunkers (usado no transporte de combustível para embarcações).

Segundo Machado, a expectativa é que as entregas para o Promef 2 comecem a ocorrer entre 2011 e 2012. Os 23 navios vão somar uma capacidade de 1,3 milhão de toneladas de porte bruto (TPB) e consumir 250 mil toneladas de aço durante a construção. Nossa previsão é que sejam criados 20 mil empregos até 2015 nessa segunda etapa. Isso sem falar no impacto positivo de US$ 290 milhões na balança brasileira de pagamentos, já que vamos economizar cerca de US$ 290 milhões referente ao pagamento de embarcações afretadas, ressalta.

Vamos nos candidatar a todos os lotes dos navios de grande porte licitados pela Transpetro, diz presidente do Estaleiro Atlântico Sul, Paulo Haddad, que participou da solenidade de lançamento do programa. Hoje, o EAS já conta com três encomendas em carteira, totalizando contratos da ordem de US$ 2 bilhões. Além do dez suezmax da Transpetro, o EAS também vai fazer o casco da plataforma P-55 da Petrobras e dois navios VLCC (utilizados no transporte de óleo cru) para o armador Noroil Navegação.

As primeiras chapas de aço do estaleiro começam a ser processadas em julho deste ano e a expectativa é que o primeiro navio seja lançado ao mar em setembro de 2010.