O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) concedeu à Brasil Terminal Portuário (BTP), na segunda-feira (7), a Licença de Operação (LO) para a fase 2 do seu terminal multiuso na região da Alemoa, à margem direita do Porto Organizado de Santos. A licença é complementar à primeira, emitida em 17 de julho deste ano. Em 14 de agosto, a BTP iniciou suas operações comerciais, ainda que de forma parcial.

A nova licença contempla a extensão total do cais (1.108 metros acostável), o complemento da área do Pátio de Contêineres, que totaliza 280 mil m², e demais edificações do terminal - como a Casa de Visitantes, a área de apoio aos motoristas e a área destinada à fumigação de contêineres (procedimento para desinfestação de materiais).

“Essa conquista representa uma etapa fundamental rumo à operação do nosso terminal em plena capacidade de movimentação de carga conteinerizada” afirma o diretor-presidente da BTP, Henry Robinson. “O processo de L.O. para a 2ª fase do empreendimento ocorreu de forma célere, o que demonstra o comprometimento do Governo Federal na busca de soluções que impulsionem a infraestrutura brasileira no setor portuário” destaca o executivo.

A autorização do Ibama para a fase 1 do terminal, concedida no último mês de julho, abrangia instalações do terminal, como a bacia de atracação, os 400m de cais acostável, os 140 mil m² do pátio de contêineres - onde estão instalados e comissionados (prontos para operar) oito portêineres de última geração e 26 transtêineres entre outros equipamentos – além de edificações administrativas e estruturas de apoio como os gates de entrada e saída de caminhões, as subestações, o posto de combustível, o almoxarifado e a oficina de manutenção de veículos. Com as fases 1 e 2 do empreendimento já licenciadas pelo Ibama, o Projeto entra em sua terceira fase, referente ao desenvolvimento do terminal de líquidos, com capacidade para operar até 1,4 milhão de toneladas de granéis do gênero.

Para poder iniciar as operações com toda a capacidade instalada para contêineres, equivalente a 1,2 milhão de TEUs, a BTP aguarda ainda para esse mês de outubro – conforme inicialmente informado pela SEP, a conclusão dos serviços de dragagem de aprofundamento do canal de navegação e do acesso ao terminal, pela Secretaria de Portos (SEP) e pela Autoridade Portuária de Santos (Codesp). “Com a dragagem concluída, poderemos incrementar a competitividade do Porto de Santos e do País, na medida em que estaremos prontos para atracar, só em nosso terminal, até 3 navios de capacidade de 9.200 TEUs cada”, complementa o executivo. Atualmente, o terminal tem capacidade para receber navios de até 7.500 TEUs. Com essa configuração, desde meados de agosto, quando iniciou as operações comerciais de forma parcial, a Empresa já operou 21 navios, movimentando um total de 17.992 TEUs.