A adoção de práticas para o uso racional de óleo diesel foi responsável pela economia de 191 milhões de litros do combustível nos últimos oito anos no Estado do Rio de Janeiro. O volume representa mais de 60% dos 315 milhões de litros que deixaram de ser gastos por meio do Projeto EconomizAR, uma parceria entre o Conpet (Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural) e a Confederação Nacional do Transporte (CNT).

O programa foi criado em 1997 com o objetivo de reduzir o uso do diesel e controlar a emissão de poluentes por parte dos veículos rodoviários de carga e de passageiros. O Conpet é um programa do Ministério de Minas e Energia coordenado por representantes de órgãos do Governo Federal e da iniciativa privada, cabendo à Petrobras o fornecimento de recursos técnicos, administrativos e financeiros.

Desde a criação do Projeto EconomizAR, o Estado do Rio de Janeiro deixou de emitir 522 mil toneladas de gás carbônico e de lançar 10,4 toneladas de material particulado na atmosfera. Para isso, foram feitas 100.428 aferições em 12.500 veículos no Estado, considerado o com melhor desempenho. No Brasil, deixaram de ser lançados 870 mil toneladas de material particulado na atmosfera.

Os números recentes do Projeto EconomizAR foram divulgados nesta terça-feira (31/05) por representantes da Petrobras e das entidades parceiras, entre elas a Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor).

O projeto consiste na oferta de apoio técnico às empresas de transporte rodoviário visando à redução do consumo de óleo diesel e das emissões veiculares, o correto armazenamento do combustível e a conseqüente melhoria no serviço de transportes. O EconomizAR se baseia no conceito de que é possível promover a redução do consumo de combustível - o que gera imediata melhoria na qualidade do ar - montando um bom sistema de manuseio e estocagem de diesel, com acompanhamento do consumo e capacitação de motoristas e funcionários na manutenção dos veículos. "O objetivo da aferição é permitir que, com uma certa regularidade, se verifique o veículo visando uma melhor eficiência da vida útil", explicou o gerente de Desempenho Energético da Petrobras, Carlos Augusto Arentz Pereira.

Pereira disse que a meta do projeto é buscar a economia de 1% de todo o consumo nacional, que no ano passado representou o volume de 39 bilhões de litros, e destacou resultados alcançados pela estatal por meio de programas internos. "No caso da Petrobrás, a cada ano que deixam de ser consumidos 1% em relação ao ano anterior, o que representa alguma coisa na faixa de US$ 40 milhões".

De acordo com dados divulgados pela entidade, o setor de transporte consome atualmente 48,5% de todo o petróleo e derivados no Brasil, sendo que mais de 55% são óleo diesel, "o que força o país a ser, ainda, bastante dependente de maciças importações desse energético". Segundo o gerente da Petrobras, a importação de diesel tem caído expressivamente nos últimos três anos, sendo que entre 2003 e 2004, houve uma queda de aproximadamente 10 mil barris diários.