No ano passado, o total de recursos subsidiados pelo governo para o Programa de Subvenção Econômica à Comercialização do óleo Diesel chegou a R$ 4,8 bilhões, segundo informações apuradas pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). A entidade destaca que o valor ficou abaixo do orçamento previsto para arcar com a medida, que era de R$ 9,5 bilhões.

Segundo a CNT, os recursos restantes não precisaram ser alocados devido à queda no preço do petróleo no mercado internacional ao longo do ano. Com isso não houve necessidade de repasse de todo o valor inicialmente previsto.

Atendendo a uma reivindicação dos caminhoneiros para por fim a greve, o programa de subsídio ao diesel foi iniciado em 30 de maio, com a promulgação da Medida Provisória nº 838, convertida na lei nº 13.723, e encerrou-se em 31 de dezembro.

Inicialmente, seu o objetivo era reduzir o preço do combustível para os transportadores. Para tanto, o governo ofereceu subsídio de R$ 0,30 por litro do combustível aos produtores e importadores do óleo e também zerou a cobrança da Cide.