Ferrovias

Ibama implementa o primeiro programa nacional de gestão de riscos

As vistorias foram feitas de 29 de abril a 9 de maio.

Ascom Ibama
19/05/2014 15:11
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O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) implementou nacionalmente o primeiro programa de gestão de risco na tipologia ferroviária. O programa será utilizado para caracterizar, identificar e controlar variáveis ambientais, e seu objetivo principal é prevenir, reduzir e controlar riscos de acidentes, mantendo dentro dos padrões de segurança a saúde humana e o meio ambiente.
Segundo Fernando Scavassin, responsável pelo programa, “o resultado desta primeira etapa foi satisfatório e conseguiu verificar os indicadores dos trechos de maiores índices de acidentes férreos como também o transporte de produtos perigosos, além de resultar em autuações e notificações”.
Durante as vistorias, foram lavrados 23 autos de infração por transporte de produtos perigosos ou nocivos à saúde humana e ao meio ambiente e por transporte interestadual e fornecimento de produto perigoso para o transporte sem autorização e sem relatório de produto perigoso.
Novas vistorias estão previstas e serão realizadas especificadamente em locais com trechos de 50 km considerados de maiores índices de acidentes e que foram levantados em mapas georreferenciados.

O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) implementou nacionalmente o primeiro programa de gestão de risco na tipologia ferroviária. As vistorias foram feitas de 29 de abril a 9 de maio nos municípios paulistas de Paulínia, Aguaí, São José dos Campos, Bauru e Ourinhos. O programa será utilizado para caracterizar, identificar e controlar variáveis ambientais, e seu objetivo principal é prevenir, reduzir e controlar riscos de acidentes, mantendo dentro dos padrões de segurança a saúde humana e o meio ambiente.

Segundo Fernando Scavassin, responsável pelo programa, “o resultado desta primeira etapa foi satisfatório e conseguiu verificar os indicadores dos trechos de maiores índices de acidentes férreos como também o transporte de produtos perigosos, além de resultar em autuações e notificações”.

Durante as vistorias, foram lavrados 23 autos de infração por transporte de produtos perigosos ou nocivos à saúde humana e ao meio ambiente e por transporte interestadual e fornecimento de produto perigoso para o transporte sem autorização e sem relatório de produto perigoso.

Novas vistorias estão previstas e serão realizadas especificadamente em locais com trechos de 50 km considerados de maiores índices de acidentes e que foram levantados em mapas georreferenciados.

 

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