A autorização chegou à superintendência do porto gaúcho na última segunda-feira. A dragagem está orçada em R$ 17,5 milhões, a serem pagos com recursos do Estado. A dragagem dos canais de acesso ao porto visa a manutenção do calado de 40 pés (12,19 metros) no Superporto (terminais privados) e 31 pés (9,44 metros) no Porto Novo (cais público).

A autorização de sedimentos a serem dragados é de 4,1 milhões de m³ e os trabalhos dos quatro trechos levarão cerca de seis meses. Conseguimos atender todas as exigência ambientais solicitadas pelo Ibama e obtivemos a liberação de todos os trechos restantes. Espero que a empresa vencedora, que está realizando a dragagem, coloque outro equipamento em operação para diminuir o tempo de serviço, diz o superintendente do porto gaúcho, Vidal Áureo Mendonça. A primeira etapa, que começou pelo trecho 6 (bacia de evolução do Porto Novo), em junho, será concluída nesta semana.

Na seqüência, serão feitos trabalhos no trecho 5. As áreas a serem dragadas são o trecho um (extensão fora da Barra), trecho dois (raiz dos Molhes ao final dos Molhes da Barra), trecho quatro (do Píer Petroleiro até os terminais graneleiros) e trecho cinco (Canal de acesso ao Porto Novo).

Fonte: Gazeta Mercantil