A primeira etapa da dragagem que foi iniciada no trecho 6 (bacia de evolução do Porto Novo), em 6 de junho deste ano, será concluída nesta semana. Na seqüência, serão realizados trabalhos de dragagem no trecho 5. A autorização para dragagem chegou a Superintendência do Porto do Rio Grande (Suprg), no final da manhã desta segunda-feira, dia 4.

Assim, os trechos a serem dragados correspondem as seguintes áreas: trecho um (extensão fora da Barra), trecho dois (raiz dos Molhes ao final dos Molhes da Barra), trecho quatro (do Píer Petroleiro até os terminais graneleiros), e trecho cinco (Canal de acesso ao Porto Novo). O trecho três (terminais graneleiros até a raiz dos Molhes da Barra) não será dragado, pois não foi
identificado sedimento acumulado no local.

Segundo o superintendente do Porto do Rio Grande, Vidal Áureo Mendonça, este era um momento muito esperado pela comunidade portuária, garantindo a manutenção do calado do porto rio-grandino. Conseguimos atender todas as exigência ambientais solicitadas pelo Ibama e obtivemos a liberação de todos os trechos faltantes. Assim esperamos conseguir que a empresa vencedora que está realizando a dragagem coloque sua outra draga em operação, o que poderá diminuir o tempo de serviço, salienta Mendonça.  

A dragagem de manutenção dos canais de acesso ao Porto do Rio Grande, visa a manutenção do calado de 40 pés (12,19 metros), no Superporto (terminais privados) e de 31 pés (9,44 metros) no Porto Novo (cais público). A autorização total de sedimento a serem dragados é de 4,1 milhões de metros cúbicos, devendo o trabalho dos próximos quatro trechos levar cerca de seis meses. A dragagem dos canais de acesso ao porto rio-grandino está orçada em R$ 17,5 milhões, a serem pagos com recursos do Estado.