SEP capacita mais dois portos para o uso do Porto Sem papel

O Coordenador Geral de Integração de Sistemas de Informação da SEP, José Roberto Bastos e equipe, estarão preparando as autoridades e os anuentes até o dia 25 de setembro, onde o sistema deverá entrar em plena operação, ou seja, n

SEP
26/07/2012 12:29

A Secretaria de Portos (SEP) iniciou no último dia 24, em Itajaí e São Francisco do Sul, o treinamento para a implementação do Projeto Porto Sem Papel (PSP), o que representa um avanço na modernização desses dois portos de Santa Catariana. O Coordenador Geral de Integração de Sistemas de Informação da SEP, José Roberto Bastos e equipe, estarão preparando as autoridades e os anuentes até o dia 25 de setembro, onde o sistema deverá entrar em plena operação, ou seja, nenhum navio deverá atracar nesses dois portos sem que seja pelo controle de Janela Única.

O Porto sem Papel é um sistema de informação, elaborado pela SEP com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no valor de R$ 114 milhões. A intenção é que todos os 35 portos públicos operem com esse sistema até o primeiro semestre de 2013.

Atualmente 15 portos já estão operando de acordo com a normas. São eles: Rio de Janeiro, Santos, Vitória, Salvador, Aratu, Ilhéus, Fortaleza, Pecém, Barra do Riacho, Niterói, Itaguaí, Angra dos Reis, Forno, e recentemente Recife e Suape. De acordo com a SEP, o Porto de Cabedelo deverá fazer uso a partir de 1 de agosto e os portos de Natal, Areia Branca e Maceió, no dia 28.

Através do sistema (denominado Sistema de Informação Concentrador de Dados Portuários) todos os dados necessários para atracação, operação e desatracação dos navios são unificados e disponibilizados para todas as instituições envolvidas na atividade portuária (Anvisa, Marinha, Ministério da Agricultura, Polícia Federal, Receita Federal e a Autoridade Portuária). Essa integração dos órgãos elimina a burocracia, diminui o tempo para obtenção das anuências e, consequentemente, o custo das operações em 25%, segundo estimativa da SEP.

Além da agilidade nas operações, outro atrativo do sistema é a economia de papel. Para se ter uma ideia, somente no Porto de Santos, primeiro porto a aderir o PSP, cerca de 17,5 toneladas de papel deixarão de ser utilizadas nos processos de liberação das operações dos navios durante um ano. Número que equivale à preservação de 340 árvores de eucaliptos. Com a implantação do projeto em todos os portos brasileiros, a previsão é que 1.100 árvores sejam poupadas por ano.