No Sudeste, o gás natural veicular apresenta economia igual ou superior a 50% nos quatro estados na comparação com os dois combustíveis líquidos, o que faz da região aquela em que o GNV registra os maiores índices de competitividade em todo o País.

O Rio de Janeiro é o estado em que o GNV apresenta os mais elevados índices de competitividade do Brasil. O estado é o único a registrar 62% de economia na comparação aos demais combustíveis líquidos. Lá, o custo para rodar 100 quilômetros com GNV é de apenas R$ 15, enquanto com a gasolina chega a R$ 36 e com o etanol salta para R$ 41. Para quem usa GNV no Rio e roda 2.500 quilômetros em 30 dias, essa economia é de R$ 524 (ante o custo com gasolina) e de R$ 637 (ante o custo com etanol).

No Espírito Santo, o custo para rodar 100 quilômetros com GNV é de R$ 17, menos da metade do desembolso com gasolina (R$ 35) e com o etanol (R$ 42) na mesma distância, o que garante aos capixabas 52% na comparação com a gasolina e 60% na relação com o etanol. Para quem usa GNV e roda 2.500 quilômetros por mês, o valor economizado pode variar de R$ 448 (frente ao custo para abastecer com gasolina) a R$ 630 (custo com etanol).

Em São Paulo, o custo para rodar 100 quilômetros com GNV — assim como no Rio de Janeiro — é de apenas R$ 15. O desembolso para percorrer essa distância com gasolina é de R$ 32 e com o etanol, de R$ 31. Para os motoristas que abastecem em São Paulo, rodar 2.500 quilômetros com GNV representa uma economia mensal de R$ 381 ante a gasolina e de R$ 424 ante o etanol.

Em Minas Gerais, o GNV garante 51% de economia na comparação com a gasolina e o etanol. Para rodar 100 quilômetros, o custo é de R$ 17 com GNV e de R$ 34 com gasolina ou etanol. Para rodar 2.500 quilômetros com GNV, a economia pode variar de R$ 427 (custo adicional com gasolina) a R$ 443 (custo adicional com etanol).

Para realizar a análise, a Abegás utiliza como referência o veículo Fiat Siena, que já contempla em seu manual de fábrica o consumo com os três combustíveis e percorre 13,2 km por metro cúbico de GNV, 10,7 km com gasolina e 7,5 km com o etanol. O estudo utiliza como base para o calculo da economia mensal proporcionado pelo GNV veículos que rodam em média 2.500 km em 30 dias. Os preços médios são os registrados pela ANP na terceira semana de agosto.