Na última terça-feira (07/03), a Saveiros Camuyrano, empresa do Grupo Wilson, Sons e detentora da maior frota de rebocadores da América Latina, realizou, no Guarujá (SP), o batismo da embarcação Aquarius. Considerado o mais potente e o melhor equipamento desse tipo já construído no Brasil, o rebocador é único que possui sistema de combate a incêndio com capacidade de vazão de água quatro vezes maior que os existentes no mercado.
    Durante a cerimônia, o diretor superintende do Grupo Wilson, Sons, César Baião, declarou que, a construção desse tipo de embarcação de grande porte tornou-se necessária em função do aumento de tamanho dos navios que hoje circulam pela costa brasileira.
    -Os navios aumentaram muito de tamanho e requerem rebocadores mais possantes como esse -, observou.
    Segundo Baião, a entrega do Aquarius faz parte de um projeto de renovação da frota que engloba investimentos superiores a US$ 25 milhões.
    - Entregaremos em junho próximo um segundo rebocador idêntico ao Aquarius e já começamos a construção de uma terceira embarcação que deverá entrar em operação no início de 2007 -, disse. 
    A Wilson, Sons investiu US$ 6,5 milhões na construção do novo rebocador. Desse total, cerca de 70% são oriundos do Fundo de Marinha Mercante (FMM), que são financiados por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O secretário de Fomento do Ministério dos Transportes, Sérgio Bacci, que esteve presente na solenidade, afirmou que o FMM já financiou, em três anos, R$ 1,8 bilhão para os armadores nacionais, o que impulsionou a indústria naval brasileira.
    - O setor saiu de um patamar de quase zero em empregos em 1999 para 28 mil trabalhadores empregados em 2005 -, afirmou.
    César Baião reforçou ainda que, nos últimos cinco anos, o Grupo Wilson Sons investiu cerca de R$ 350 milhões em terminais e novos equipamentos e pretende continuar investindo ainda mais para o aprimoramento de suas operações.
    - Devemos investir mais R$ 400 milhões nos próximos cinco anos -, apontou.
    O diretor superintendente citou a construção de um novo terminal de contêineres no Porto de Rio Grande (RS), com investimentos em torno de US$ 30 milhões, e de um barco de apoio a plataformas da Petrobrás.
    - O volume de cargas movimentadas aumentou assustadoramente nos últimos anos e esse crescimento impulsiona novos investimentos, principalmente em terminais de contêineres -, salientou.
    O Aquarius possui tecnologia de propulsão azimutal, o que permite maior performance em manobras e agilidade às operações de atracação e desatracação de navios. Com o equipamento, os terminais portuários e navios que transportam produtos inflamáveis passam a ter um rebocador muito bem equipado para atender a eventuais situações de emergência. O rebocador deverá atingir nas provas de mar cerca de 70 toneladas de bollard pull, medida que afere a força de tração para movimentação de navios.
    Em média, os rebocadores mais modernos do Brasil costumam ter cerca de 40 toneladas de bollard pull. 
    A Saveiros Camuyrano e a coligada Sobrare Servemar operam nos principais portos brasileiros, entre os quais Santos, Vitória, Rio Grande, Paranaguá, Rio de Janeiro, Salvador e Suape. No total, o Grupo atende a mais de 20 portos e, para cobrir esta demanda, a empresa mantém uma frota de 60 rebocadores.
    A gestão de uma frota de grande porte e abrangência nacional da Saveiros garantem à empresa a liderança no mercado de rebocagem de navios nos portos brasileiros.