O presidente do Sindicato dos Armadores (Syndarma), Hugo Figueiredo,  mostrou-se decepcionado com o atraso na assinatura de contrato da Transpetro com estaleiros, para construção de 26 navios-petroleiros. Segundo ele, as encomendas da estatal serviriam como ponta de lança para facilitar a vigência do seguro-garantia, destinado a viabilizar as operações dos estaleiros com o BNDES.
    - As encomendas da Transpetro estão sendo negociadas desde o governo anterior. Essa demora em nada beneficia o setor - afirmou, lembrando que, após encomendas da estatal, as empresas privadas seriam incentivadas a  renovar suas frotas.
   Figueiredo salientou que há cerca de 20 anos não são feitas encomendas em série, apenas contratações isoladas, pouco representativas. Ele lembrou que no governo Fernando Henrique Cardoso, o estaleiro Eisa ganhou concorrência para produzir quatro navios, por US$ 244 milhões, mas o contrato foi cancelado, por falta de garantias ao crédito.
    - Na gestão de Lula, com Sérgio Machado à frente da Transpetro, a necessária renovação da frota da estatal vem sendo constantemente adiada - disse.
   No momento, a Transpetro discute valores com cada estaleiro. Em seguida, as empresas deverão obter aprovação do Fundo de Marinha Mercante, depois do BNDES e ainda conseguir uma fórmula para se viabilizar o seguro-garantia.