Lançada ao mar, nessa terça-feira (5), às 16h, na Ilha da Conceição, Niterói, mais uma embarcação de apoio offshore às plataformas de petróleo. O navio manuseador de âncoras e tanque de suprimentos do tipo AHTS UT 722 L (Anchor Handling Tug Suply) foi batizado com o nome de Norskan Fluminense, em homenagem ao time tricolor carioca.

A embarcação tem 80 metros de comprimento, 18 metros de largura, calado máximo de 6,6 metros e porte bruto de 2.750 toneladas, sendo uma das maiores de sua categoria. A construção custou cerca de US$ 50 milhões e contou com financiamento do Fundo de Marinha Mercante (FMM) e incentivos concedidos pelo governo do Estado do Rio de Janeiro.

Segundo o secretário de Energia, Indústria Naval e Petróleo, Wagner Victer, com o lançamento, o ano de 2006 fecha com um saldo positivo para o setor naval fluminense.  “Esse é o vigésimo navio que lançamos aqui”, contabilizou.

O Norskan Fluminense irá se juntar à frota de embarcações de apoio offshore entregue ao grupo Norskan Offshore, da qual fazem parte Skand Rio, Norskan Flamengo, Norskan Leblon, Norskan Botafogo e Norskan Copacabana.

O navio foi contratado ao estaleiro Aker/Promar, de Niterói, pelo grupo armador norueguês Norskan Offshore. É a sexta embarcação contratada pelo grupo em estaleiros do Rio de Janeiro desde 1999, quando teve início o programa de recuperação do setor naval fluminense. Nesse período já foram entregues 57 embarcações de apoio offshore, além de outros 13 navios de vários tipos ou que foram reformados (jumborizados). A sua construção gerou em média 400 empregos diretos.

“Cada vez mais a industria nacional de petróleo precisa desse tipo de embarcação”, comentou o presidente do Estaleiro Aker/Promar, Waldemiro Arantes Filho, anunciando a instalação de um novo estaleiro em Quissamã, no Norte Fluminense, que ampliará a capacidade produtiva do estaleiro localizado em Niterói.

Na ocasião, foi realizado também o batimento de quilha de outra embarcação AHTS, contratada pelo armador italiano Finarge, representado no Rio de Janeiro pela empresa Maroil. A construção da embarcação está orçada em US$ 35 milhões.