Porto de Aratu se prepara para a expansão da economia baiana

Extensão natural do Centro Industrial de Aratu e do Pólo Petroquímico de Camaçari, o Porto de Aratu deve ampliar movimentação de derivados de petróleo e granéis de origem mineral nos próximos anos. Codeba planeja aportes de mais de 30

Redação
04/04/2011 10:54

A ligação entre o Porto de Aratu, o Pólo e o CIA é estratégica. É pelos terminais do porto que chegam grande parte dos produtos que vão alimentar as indústrias químicas, petroquímicas, de celulose, mineração e de outros setores instaladas nos complexos, assim como partem os resultados da produção dessas fábricas para o Brasil e o exterior.

Nafta, coque de petróleo, gasolina, amônia, enxofre, além de fertilizantes e minérios são alguns dos principais itens movimentados no porto, que apenas em 2010 registrou receita operacional bruta recorde de 61 milhões de reais.

Para se adequar à expansão dos complexos industriais da região e também à dinâmica de crescimento da economia regional, o Porto de Aratu será contemplado com investimentos de 360 milhões de reais nos próximos quatros anos. Os recursos serão providos pela Companhia Docas do Estado da Bahia – Codeba, que administra o Porto, o governo federal e a iniciativa privada.

“As melhorias que serão executadas até 2014 complementam os investimentos realizados recentemente e que já impactaram de forma positiva no desempenho de Aratu”, afirma o diretor-presidente da Codeba, José Muniz Rebouças. No ano passado, foi concluída a dragagem de aprofundamento do Porto, que aumentou para 15 metros o calado operacional, permitindo a atracação de navios de maior porte.

Os investimentos programados devem gerar ainda mais eficiência. No plano de melhorias, estão previstas a ampliação do píer de líquidos, que dará origem a dois novos berços de atracação; a duplicação da tancagem; e o arrendamento e modernização do Terminal de Granéis Sólidos.

Panorama - Porto de Aratu em números

Quatro terminais de carga: um para produtos gasosos (TPG); um para granéis líquidos (TGL); dois para granéis sólidos (TGS). Seis berços de atracação. Possui 1.125 metros de correias transportadoras que interligam o TGS com o pátio de estocagem. Profundidade do calado operacional de -12 a -15. Capacidade de armazenagem em tanques de 270.000 m³. Receita operacional em 2010: R$ 61,2 milhões

Mais Lidas De Hoje

BOGE 2026

Porto de Aratu se prepara para a expansão da economia baiana

Smart Control ganha destaque na Bahia Oil & Gas Energy 2...

Preço do hidratado cai pela 2ª semana consecutiva

MME promove nova rodada de debate sobre a Estratégia Nac...

Bahiagás destaca protagonismo da Bahia na Transição Ener...

Benel marca presença no Bahia Oil & Gas Energy e anuncia...

Petrobras anuncia aportes de mais de R$ 70 bilhões em Se...

PPSA publica Relato Integrado e Carta Anual

Valores referentes à produção de março para contratos de...

PetroReconcavo discute futuro de Óleo e Gás na Bahia Oil...

Lumina Group marca presença na Bahia Oil & Gas Energy 20...

Naturgy destaca importância do gás natural na matriz ene...

Manifesto em defesa da regulação adequada na valoração d...

Bahia reúne indústria, inovação e negócios na abertura d...

Equinor, Embrapii, Unicamp e CNPEM lançam projeto para a...

Valores referentes à produção de março para contratos de...

Expansão do óleo e gás amplia demanda por hubs de transf...

ANP participa da "Operação Fluxo Oculto" para combater d...

Retomada dos investimentos da Petrobras no Amazonas

BRAVA Energia marca presença no Bahia Oil & Gas Energy 2...

Brasil pode ampliar protagonismo como fornecedor global ...

Etanol de milho avança no país e muda a dinâmica de merc...

Grupo Bravante anuncia associação à Abeemar e reforça co...

No Dia da Indústria 2026, Firjan anuncia medidas para im...

Vallourec conquista importantes contratos de line pipe c...

+55 (21) 995327061