O gesso fabricado no Nordeste, o arroz produzido no Sul. Ambos são exemplos de produtos com origens em diferentes e distantes regiões do país e que chegam mercado consumidor por meio do transporte rodoviário, modal que responde pela movimentação de 71% das cargas que circulam pelo país.

O quadro, no entanto, tende a ser outro. Em um futuro próximo as rodovias e os caminhões podem ser trocados pelo mar e pelos navios, mudando a atual configuração do transporte de cargas no país. O Porto de Vitória é um dos 21 portos brasileiros que estudam a implantação do programa de cabotagem.