A diretoria da Transpetro – subsidiária de transporte e logística da Petrobras – assinou os contratos para a construção de mais 10 navios constantes da segunda fase do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef II). De acordo com os resultados das licitações, o Estaleiro Atlântico Sul (EAS), de Pernambuco, vai construir sete navios aliviadores (quatro embarcações do tipo Suezmax e três Aframax) e a Superpesa, do Rio de Janeiro, ficará com três navios de bunker (de transporte de combustível para embarcações).    

O valor global dos quatro navios Suezmax é de US$ 746,51 milhões e os três Aframax custarão US$477,06 milhões. O preço dos três navios de bunker é de US$ 46,5 milhões. A operação dos navios aliviadores terá importância crucial com o desenvolvimento da produção de óleo e gás na área do pré-sal.        

Esse tipo de navio transporta petróleo das áreas produtoras no mar (off-shore) para os terminais da Transpetro. Diferentemente dos petroleiros encomendados na primeira fase do Promef, estes sete navios serão de posicionamento dinâmico (com capacidade para manter suas posições nas condições de vento e mar previstas para as operações). É a primeira vez que esse modelo de embarcação será fabricado no Brasil.  

Os navios de bunker, a serem construídos pela Superpesa, podem receber dois tipos de carga – óleo combustível e óleo diesel – e terão capacidade para armazenar 4 mil metros³. A segunda fase do Promef prevê mais 16 navios (oito de produtos derivados de petróleo e oito para transporte de GLP).    

O anúncio dos novos contratos foi feito nesta sexta-feira durante a cerimônia de batimento de quilha do primeiro petroleiro Suezmax do Promef, em construção no EAS, em Ipojuca (PE), com a presença dos presidentes da República, Luiz Inácio Lula da Silva, da Petrobras, José Sergio Gabrielli, e da Transpetro, Sergio Machado. Os contratos dos navios aliviadores foram assinados na própria cerimônia. Já os contratos para a construção dos navios de bunker haviam sido assinados na quinta-feira (dia 10), na sede da Transpetro, no Rio de Janeiro. Com os novos navios, o Estaleiro Atlântico Sul tem agora em carteira 22 navios encomendados pela Transpetro. Na primeira fase do Promef, o estaleiro havia assinado contrato para a construção de 15 petroleiros (10 Suezmax e cinco Aframax).