O Comitê de Logística do Porto de Santos pedirá ao Governo Federal que os serviços de fiscalização do cais, como aqueles realizados pela Alfândega e pelas vigilâncias Sanitária e Agropecuária, funcionem 24 horas por dia. O colegiado, que reúne empresários e autoridades do setor, também vai requerer o aumento do número de servidores nesses órgãos para atender as demandas do complexo santista.

A proposta foi definida na reunião do Comitê de ontem, a primeira presidida pelo novo diretor de Infra-estrutura da Codesp, Paulino Moreira Vicente.

Os integrantes do grupo argumentam que, com a agilização dos serviços de inspeção, as operações serão mais rápidas e a logística do cais, otimizada. Com mais fiscais, por exemplo, a Alfândega garante que emitiria mais rapidamente as Declarações de Trânsito Aduaneiro (DTA), documento necessário para o transporte de cargas entre terminais portuários e retroportuários, durante o processo de despacho aduaneiro.

O assunto foi levantado no Comitê em razão da participação do chefe do posto local da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) em Santos, Raul Ricardo Guerra de Andrade Filho, na sessão de ontem. Ele relatou as carências do órgão — entre elas, a constante falta de profissionais para executar as obrigações da unidade.

‘‘A gente sempre espera que venha mais gente para trabalhar conosco. Mas, infelizmente, isso (a contratação de novos agentes) depende de concurso público, que não é uma coisa tão fácil de ser feita’’, argumentou o chefe da Anvisa local.

O diretor-executivo do Sindicato dos Operadores do Estado de São Paulo (Sopesp), José dos Santos Martins, reclamou que a falta de estrutura dos agentes públicos prejudica a eficiência dos terminais. ‘‘É inadmissível ouvir que um porto que cresce 10% ao ano em contêiner, o mesmo número em granel, tenha esses problemas ainda’’, criticou.

Durante a reunião, o diretor de Infra-estrutura e Serviços da Codesp revelou que pedirá apoio do ministro da SEP, Pedro Brito, para negociar o pleito com os órgãos competentes. Ele comentou a necessidade de aumentar a quantidade de fiscais na Alfândega, especialmente para agilizar a DTA. ‘‘O Porto de Santos responde por 27% do comércio exterior brasileiro. Embora ele represente isso, tem menos fiscais que o aeroporto de Cumbica e o Porto do Rio de Janeiro (respectivamente responsáveis pr 4,6% e 4,5% das trocas internacionais do País)’’.

Brito vem a Santos para reunião do CAP
O ministro dos Portos, Pedro Brito, vem hoje a Santos para a posse simbólica da diretoria da Codesp. Ela ocorrerá durante a reunião extraordinária do Conselho de Autoridade Portuária , marcada para as 11 horas, na unidade local do World Trade Center (WTC), no Centro, em Santos. Será o primeiro evento público do novo comando da estatal após sua posse, na última quarta-feira. Compõem a nova direção da companhia José Di Bella Filho (presidente), Alencar Costa (diretor administrativo-financeiro), Carlos Helmut Kopittike (diretor comercial) e Paulino Vicente (diretor de Infra-estrutura).
 
Fonte: A Tribuna